وقتی به موشکهای مختلف روسی نگاه میکنیم، اغلب ساختار فلزی را میبینیم که شبیه نوعی حصار باغ است که برخی از مراحل را از هم جدا میکند. تا آنجا که من می دانم، فقط خانواده R7 (Vostok، Voshkod، Soyuz) و N1 از آن استفاده می کنند، اما هیچ کس دیگری.
همه موشک های دیگری که من می شناسم از فیرینگ جامد برای جداسازی مراحل استفاده می کنند. پس چرا مهندسان روسی این راه حل را انتخاب کردند (و حفظ کردند) اما هیچ کس دیگری؟ به غیر از وزن بسیار سبک، آیا مزایای دیگری برای این "نرده ها" وجود دارد؟
در اینجا چند تصویر برای نشان دادن آنچه من در مورد آن صحبت می کنم وجود دارد:همه اینها به جریان آب در مخازن سوخت مربوط می شود. قوانین حرکت نیوتن به این معنی است که وقتی موشک دیگر شلیک نمی کند و هیچ نیرویی اعمال نمی شود، موشک هیچ شتابی دریافت نمی کند. با همان سرعت خود ادامه می دهد (اگر مدل کامل را فرض کنیم). سوخت موجود در مخازن، درست مانند فضانوردان هنگام رسیدن به مدار، به سمت سقوط آزاد می رود. شما آن ادبات نرم را دیدهاید که وقتی موتورهای سایوز قطع میشوند در اطراف کابین شناور میشوند.
هنگامی که به شدت ترمز می کنید، سوخت نیز مانند یک مسافر در خودرو عمل می کند. آنها به جای اینکه در هنگام شتاب گرفتن در صندلی های خود عقب رانده شوند، به سمت دیگری پرواز می کنند، به سمت شیشه جلو. به همین دلیل از کمربند ایمنی استفاده می کنیم. برای سوخت آن مخازن بزرگ هم همینطور. می رود وای درست به انتهای دیگر تانک، دورترین فاصله از موتور موشک. مشکل این است که شما آن را در انتهای موتور موشک می خواهید. اگر سوخت در «پایین» باک نباشد، پمپها خالی میچرخند و میتوانند بدون هیچ چیزی بسوزند.
دو راه حل برای این مشکل وجود دارد. برخی از صنایع دستی دارای موتورهای ullage هستند که موتورهای کوچکی هستند، گاهی اوقات فقط جت های رانش یا انتشار گاز فشرده هستند. شما می توانید آنها را در بسیاری از فیلم های صنایع دستی دیگر که این مش را ندارند مشاهده کنید. (نباید با نازل اگزوز پمپ اشتباه گرفته شود، اما این موضوع کاملاً دیگری است!) اغلب شبیه یک لوله اگزوز کوچک در نزدیکی موتور به نظر می رسد. آنها گاهی اوقات می توانند فقط یک موتور کوچک سوخت جامد باشند، بسیار شبیه ترقه. تنها عملکرد آنها این است که سوخت را به پمپ ها منتقل کنند. پمپ ها روشن می شوند و سپس موتور روشن می شود. ووش موشک شروع می شود اکنون این همه ریزش سوخت می تواند مشکلات پایداری را برای کشتی ایجاد کند، بنابراین مخزن را با بافل های ضد لجن مخصوص طراحی می کنند.
در اینجا می توانیم آن ویژگی های مختلف را در مرحله دوم Saturn V مشاهده کنیم:
اگر می خواهید از پیچیدگی اضافی، کنترل ها، سوخت، مکانیسم ها و جرم و پول ساده در موشک خود جلوگیری کنید، می توانید این کار را به روش روسی انجام دهید. فقط مرحله بعدی را روشن کنید در حالی که مرحله قبلی هنوز در حال اعمال نیرو است. بدون نیاز به تجهیزات ullage با این حال، شما باید جایی بسازید تا همه آن گازهای داغ اگزوز (و نیروی آن) برود. ساده ترین راه این است که فاصله کمی بین مراحل ایجاد کنید تا بابا بوم کمتری دریافت کنید. همچنین این مزیت خوب این است که مرحله تکمیل شده را از کاردستی دور می کند و به سمت سیاره باز می گردد، که معمولاً همان چیزی است که شما می خواهید. ممکن است موشک را بلندتر کند، اما جرم و پیچیدگی را پایین نگه می دارد، که معمولاً همان چیزی است که شما میبینیدhope I helped you understand the question. Roham Hesami, sixth
semester of aerospace engineering
رهام حسامی ترم ششم مهندسی هوافضا
روس ها از این فیرینگ های حصار مانند استفاده می کنند؟
- rohamavation
نام: roham hesami radرهام حسامی راد
محل اقامت: 100 مایلی شمال لندن جاده آیلستون، لستر، لسترشر. LE2
عضویت : سهشنبه ۱۳۹۹/۸/۲۰ - ۰۸:۳۴
پست: 3222-
سپاس: 5492
- جنسیت:
تماس: