راه اندازي گروهي تحقيقاتي براي اكتشاف و شناسايي موجودات فضايي در اسمان ايران

اشیا پرنده و میدان دافعه

--------------------------------------------------------------------------------

میدان دافعه :
فرض می کنیم بتوان بایک ژنراتور موهوم یک میدان دافعه به وجود آورد ، این میدان که از نظر وسعت محدود است ، چنان فرض شده که هرگاه تمام جرم M درجهت عکس ژنراتور بانیروی F حرکت نماید برابر خواهد بود با حاصل M درارزش میدان دافعه درنقطه ی مفروض . برای این که بااصول اساسی درتضاد نباشیم ، فرض می کنیم انرژی که احتمالاً به جرم های دفع شده انتقال یافته است باید به ژنراتور میدان دافعه داده شود و این ژنراتور یک نیروی واکنشی برابر و درجهت عکس نتیجه روی محیط اطراف متحمل خواهد شد اعمال می نماید .

موارد استفادۀ عملی این ژنراتور چه می تواند باشد؟اولین مورد مربوط به حرکت است: هرگاه وزن روبه تزاید رود ، نیروهای قابل توجهی توسط یک میدان بسیارضعیف تولید می شود .
مثلاً درفضایی مکعب شکل باطول هر ضلع ۱۰ متر ، به وجود آوردن میدان دافعه ای معادل یک صدم وزن زمینی موجب پدید آمدن نیروی واکنشی برابر با ۲۰ تن خواهد شد . اگر چنین باشد، پس اشیای پرنده قادر به افزایش سرعت شدیدتری از پایین به بالا ( برای دورشدن از زمین ) هستند تا از بالا به پایین ( فشار روی جو ) دراین جایک توضیح احتمالی درمورد حرکتهای رعد آسای عمودی و فرود آمدن های ملایم به صورت پلکانی که از مشخصات این پدیده هستند به دست می آوریم .

دومین مورد استفاده راجع به قوامین آئرو دینامیکی اشیاء پرنده می باشد . درحقیقت می توان به استفاده از دستگاه دافعه فرضی جهت کنار زدن مولکول های هوا که درمسیر شیئی پرنده قرار دارند فکر کرد . دراین شرایط دستگاه دریک جباب نسبی خلأ که به دنبال خود می کشد حرکت می کند . این دونیجه خیلی مهم دربرخواهد داشت :
اول اینکه نه امواج صدا و نه امواج شوک آور تولید خواهد شد زیرا قشرهای متوالی هوا برروی همدیگر ، بدون قطع ناگهانی ، حرکت می کنند و تصادمی با دیواره ی دستگاه به وجود نمی آورند ، و این امر باعث گرم نشدن دستگاه خواهد شد و به شیئی پرنده امکان خواهد داد تا به سرعت های فراتر از حد تکنولوژی کهبه نام دیوار دمایی شناخته شده است دست یابد.مامی توانیم این تحقیق را به این ترتیب ادامه دهیم .می توانیم ازطریق محاسبه ثابت کنیم که منطقی ترین شکل برای دستگاهی که از یک نیروی دافعه جوی استفاده نماید دقیقاً همان شکلی است که بیش تر به وسیلۀ شاهدان گزارش شده (یک تنۀ مخروط مثل یک بشقاب وارونه و گنبدی برروی آن ) درحالی که اگر این شکل را از نظر قوانین فیزیک آئرودینامیک بررسی کنیم اصلاً جالب توجه نیست .

● مشاهدات عجیب دیگر :
می توان ثابت نمود که یک رابطۀ دو اشتراکی ، بین محدوده سرعت که توسط یک میدان دافعه معین پدید می آید و کیفیت خلأ نسبی که درسطح دیواره پدیدار شده وجود دارد .البته اگر فرض کنیم همان میدان هنگامی که دستگاه بی حرکت است مورد استفاده قرارمی گیرد . این رابطه کاملا ً جدا از قانون کاهش میدان دافعه با فاصله است .

محاسبه نتایج زیر را ارائه داده است :
برای کسب محدوده سرعتی معادل ۳۶۰۰ کیلومتر درساعت واحد فشار هوا درخلأ برابر خواهد بود با ۹/۱ میلی مترجیوه، برای سرعتی معادل۴۲۰۰کیلومتردرساعت حدودجیوه۵ تا۲/۰میلی مترسقوط می کند. درضمن ، مشاهده شده است که اشیا پرنده از خود اشعات الکترومنیتیک نسبتاً شدیدی تولید می کنند . درحالی که باید به این نکته توجه داشت که چنین تشعشی قادر به تولید نورهای قرمز درخلایی معادل ۲میلی متر جیوه ، و نورهای آبی درخلأ ۲/۰ میلی متر می باشد . این موارد دقیقا ً با تعداد زیادی از شواهد که مدعی دیدن اشیای پرندهای شده اند که نور سرخ آنها درهنگام افزایش سرعت به آبی تمایل پیدا نموده است مطابقت می نماید .

● نامرئی بودن اشیاءپرنده :
درپایان آخرین مورد استفادۀ سیستم دافعه جوی راکه به نوبۀ خود بسیار عجیب است ذکر می نمائیم . دیدیم که این سیستم باعث بوجودآمدن یک حباب خلأ تمرکز یافته روی دستگاه می گردد. پس یک اختلاف شاخص انکسار بین جو و خلأ نسبی که دستگاه را احاطه می نماید به وجود می آید .
این شرط کافی است تا درآن هنگام پدیدۀ سراب یا میراژ بوجود آید ( تمام کسانی که در تابستان روی جاده های گرم شده توسط آفتاب قراربگیرند آن را مشاهده می نمایند ) . قشری مانند سطح آب که به نظر می رسد دردوردستها پدیدار شده است دراصل نمایانگر قطعه ای از آسمان است که پرتوهای نورانی به علت اختلاف شاخص بین هوای بسیار گرم درسطح جاده و هوای متراکم اطراف خم شده اند .
درمورد اشیاءپرنده چون اختلاف تراکم خیلی بیش تراست ، این اثر حساستر است . می توان گفت که بنابر شکل حباب خلأ و بنابر موقعیت مشاهده کننده ، ممکن است آن شیئی پرنده وقتی که نیروی دافعه جوی خود را به کار می اندازد نامرئی به نظربرسد.متقابلاً اگر سعی کنیم یک شیئی پرنده رازمانی که سیستم دافعه نیروی جوی اش کار می کند با نور ( مثلاً چراغ یک اتومبیل ) روشن کنیم ممکن است درپرتوهای نورگونه ای خمیدگی حاصل شود و نتواند آن شیئی را روشن کند .این همان پدیده ای است که درتعدادی از مشاهدات توسط شاهدان ذکر شده است .

● دلیل افزایش رعدآسای سرعت اشیاء پرنده :
ما دربرابر دستگاهی با تجهیزات بسیار پیشرفته قرار گرفته ایم . لیکن درصورتی می توان به خوبی از آن استفاده نمود که سرنشینان آن تحمل سرعت های بسیار زیاد را داشته باشند .شتاب را باحرف g اندازه می گیریم ، این حرف نمایانگر شتابی است که براثر وزن برسطح زمین به وجود می آید .
کسی که توسط وسیله ای شتاب می گیرد می تواند تنها وزنی معادل ۱۰ گرم ، آن هم دریک زمان محدود ، با خود حمل نماید .
چرا تا این اندازه کم ؟ تنها به این دلیل که از عصر گاری هایی که توسط گاوها کشیده می شوند تا عصر سفینۀ آپولو ، هیچ پیشرفتی در روش افزایش سرعت سرنشینان حاصل نشده است : همیشه با میانجی گری صندلی بوده است که افزایش سرعت به تمام بدن انتقال می یافته است و با افزایش سرعت ابتدا درد پدید می آید و آنگاه مرحلۀ خطرناکی بوجود می آید . اگر دراین جا نیز از میدان دافعۀ خود استفاده کنیم همه چیز دستخوش تغییر می گردد. فرض کنیم که در پشت مسافر مجموعه ای ازژنراتورهای کوچک برای به وجود آوردن میدان دافعه ای یکنواخت به لحاظ جهت و شدت ( شدت به میل فرد قابل تغییر است ) برای حجمی که اشغال می کند قرار داده می شود .
حال تا زمانی که سرعت دستگاه تغییر نکند ، به خصوص درحالت سکون ، این میدان باید برابر با صفر باشد . میدان دافعه فقط در مرحلۀ افزایش شتاب مؤثر واقع می شود . درهنگام افزایش شتاب مسلط بودن برمیزان شدت شتاب به گونه ای که سرنشین همواره در فاصله ای ثابت با پلان ژنراتور ها قرار گیرد . در چنین شرایطی چه می گذرد ؟ درهنگام شتاب گرفتن ، سرنشین کاملاً وارد یک میدان دائمی می گردد که برروی هر نقطۀ بدن او تأثیر می گذارد . یعنی بدون کمترین احساس دردی عمل افزایش شتاب را تحمل می نماید . تنها محدودیت حداکثر شدت میدان دافعه نظم تکنولوژیکی است ، به عبارت دیگر چنین محدودیتی از عدم یکنواختی تکنولوژیکی ناشی خواهد شد .
اگر یکنواختی میدان بیش تر از ۱ % درسفینه باشد ، افزایش شتاب تا هزار گرم قابل پیش بینی است. یک محاسبۀ ساده نشان می دهد که یک شیئی پرنده بی حرکت دراثر این افزایش شتاب بعد از یک ثانیه پنج کیلومتر دورتر قرار می گیرد .درنیم ثانیه یعنی درزمانی برابر یک چشم به هم زدن فاصلۀ طی شده از حالت سکون به ۱۲۵۰ متر می رسد چنان که اثر مشهود درچنین حالتی برابر است با غیب شدن واقعی شیئی پرنده !
اکنون اگر فرض کنیم که سیستم های داخلی ایجاد نیروی دافعه درداخل شیئی پرنده برای خنثی کردن نیروی گریز از مرکز مورد استفاده قرارگیرند ( فرض می کنیم شیئی پرنده از قبل به طرف مرکز مسیر مورد علاقه چرخیده باشد ) ، زمان لازم برای دورزدن با یک زاویۀ ۹۰ درجه نیز به دست می آید . اگر شیئی پرنده سرعتی معادل ۱ کیلومتر درثانیه ( ۳۶۰۰کیلومتر درساعت ) داشته باشد ، برای افزایش شتاب نیروی گزیز از مرکز هزار گرمی ، با شعاع چرخش تنها صدمتر ، این زمان ۱۶ صدم ثانیه خواهد بود .

● چگونه یک شیئی پرنده ساخته می شود؟
ساختمان شیئی پرنده ای که از میدانها ی دافعه استفاده می کند چنین خواهد بود :
درنوک آن یعنی روی گنبد سیستم دافعه جوی قرار دارد . متذکر می شویم که درسرعت های زیاد شیئی پرنده قسمت گنبدی آن درجهت حرکت خمیدگی پیدا می کند ( این واقعه توسط شهود زیاد نقل شده است ) .
درقسمت پایین تر یعنی زیر دیسک ، حداقل سه دستگاه دافعه قرار دارد که درحال پرواز ساکن با نیروی تولید شده توسط سیستم ایجاد دافعه فوقانی تعادل برقرار می سازد . کافی است میدان سه سیستم دافعه افزایش یابد تا عمل افزایش شتاب و جابه جاشدن حاصل شود . تمام سیستم های ایجاد میدان دافعه باید به جهت حرکت هدف گیری شده باشند به طوری که هیچ میدانی درشیئی پرنده ایجاد نشود .
بالاخره ، دراتاقک دستگاه مجموعه ژنراتورهای ایجاد کننده میدان یکنواخت قرار دارند . این سیستم فقط زمانی شروع به کار می کند که سرعت شیئی پرنده دستخوش تغییر گردد. عمل ترمزکردن به وسیله حرکت وارونه شیئی پرنده انجام می گیرد.یااینکه عمل متوقف شدن به کمک مجموعه دیگری(ژنراتور های ) که درجهت عکس سیستم نخستین کار می کنند عملی می گردد.

منبع : http://forum.p30world.com/showthread.ph ... 025&page=3

خيلي اللاف ومسخره ايد اميدوارم ذهنتان پيشرفت كند

رييس نوشته است:خيلي اللاف ومسخره ايد اميدوارم ذهنتان پيشرفت كند

ما ذهنمان پيشرفت كرده است
مهمان خيال نكنيد من شما را نمي شناسم لطف كن با نام كاربري ات پست بده نه به عنوان مهمان

سلام علي اقا از امروز دوباره مي تونم اين تاپيك رو به روز كنم البته با كمك شما و ساير دوستان
به شما تبريك ميگم چون ديگه اين تاپيك كم كم داره حالت كاملا علمي با مقالاتي معتبر به خودش ميگيره
در ضمن از همه مي خوام حرمت خودشونو نگه دارنواز ساير اعضا معذرت ميخوام برخي ها چشم ديدن پيشرفت ديگران را ندارند

سلام دوستان به نظرم اومد شايد اين مطالب( به خصوص در مورد افرادي كه تازه به موضوع علاقه مند
شدن) جالب باشه .
دید کلی

هر چند زمانی غیر عادی به نظر می‌رسید، اما اکنون جستجو برای یافتن هوشمندی فرازمینی (SETI) به طور وسیعی مورد توجه قرار گرفته و به یک رشته علمی تبدیل شده است. این رشته با علوم متفاوت از قبیل نجوم ، فیزیک ، شیمی ، فناوری اطلاعات «It) و زیست شناسی درگیر است. پیشتر پژوهشگران این رشته (SETI) برای گوش دادن به سیگنالهای مصنوعی که از فضا می‌آیند، از تلسکوپهای رادیویی استفاده می‌کردند. این در حالی است که تعداد اندکی نیز در جستجوی روشهای انتقال لیزری هستند.
مخابره پیام به فضا
هر پیام آگاهانه‌ای ، باید به شکلی که بتوان آن را رمزگشایی کرد. بشر زمینی قبلا پیامهای خود را فرستاده است، ولی همچنان در جستجوی دریافت سیگنالی از فضا است. راستی فکر کرده‌اید که امکان دارد در حالی که این مقاله را می‌خوانید کاوشگر ویجر پیامی بفرستد که نشان دهنده برخورش با موجودات زنده و هوشمند فضایی باشد؟ آیا از شنیدن چنین خبری خوشحال شده‌اید؟

طرحی که روی کاغذ ماند!
حدود نیم قرن پیش (در دهه 1950 میلادی) و در اوایل پیدایش نجوم رادیویی ، جوانی بنام فرانک دریک (Frank Drake) متوجه شد، تلسکوپهای رادیویی ابزار ایده‌الی برای ارتباط مخابراتی با موجودات فرازمینی به شمار می‌روند. ابزاری که می‌توانند سیگنالها را دریافت کنند و سیگنالی بفرستند. دیری نپایید که ستاره شناسان دیگری نیز در این کار تحقیقی به دریک پیوستند. پیشنهاد جاه طلبانه آنان طرح سایکلوپس (Cyclops) بود، که بر اساس آن یک ردیف 1500 واحدی از تلسکوپهای رادیویی کنار هم قرار می‌گرفتند. اما این طرح آنقدر پر هزینه بود که از حد تخته رسم بیرون نرفت.

اولین پیام فضایی
در سال 1974 ، تلسکوپ رادیویی آرسیبوه واقع در پورتوریکو پیامی به ستارگان فرستاد. این پیام شامل 1679 پالس قطع و وصل بود که بسوی خوشه کروی M13 «گوی متراکمی از ستارگان که با ما 25 هزار سال نوری فاصله دارند» نشانه روی شد. یک موجود هوشمند فضایی خواهد فهمید که عدد 1679 حاصل ضرب عدد 23 در 73 است که به صورت پالس در مستطیلی به عرض 23 ستون و طول 73 ردیف قرار گرفته است. این مستطیل ، دیاگرام تصویری را می‌سازد که بیانگر مبانی حیات روی کره زمین است. موج رادیویی پیام آرسیوه را حمل می‌کنند. این اشعه می‌تواند با سرعت نور ، حتی در پرغبارترین نواحی فضا حرکت کند و برای مخابرات فرازمینی نیز مناسب است.

اولین پروژه فضایی
ناسا پروژه ستی (SETI) را در سال 1992 میلادی اعلام کرد، اما وقتی سیاستمداران این پروژه را لغو کردند، دانشمندان بوجه خاصی را دریافت کرده و با تغییر نام پروژه ، آن را فونیکس خواندند. آنها پژوهش خودرا در «گرین بنک» واقع در ویرجبیای غربی متمرکز کردند، اما تلسکوپهای سراسر جهان را مورد استفاده قرار دادند. ستی در سال 1959 که یعنی هنگامی که کپسی کوکنی (Co Cooni) و فیلیپ مورسیون (Morrisin) مقاله در جستجو برای مخابرات بین ستاره‌ای ، را در روزنامه علمی نیچر انتشار دادند، آغاز شد.

کاوش‌های فرازمینی
در سال 1965 ، فرانک دریک ، پروژه «OZMA» را آغاز کرد که نخستین کارش تلسکوپ رادیویی برای سیگنالهای مصنوعی بود. کاوشگران مشتری و زحل به نامهای پایونیر 10 و 11 در سالهای 1972 و 1973 در حالی پرتاب شدند که هر یک پلاک حکاکی شده‌ای را با پیام اولیه‌ای از زمین همراه داشتند، با این قصد که این پیامها توسط هر موجود فرازمینی که ممکن است با این کاوشگران بعد از خروج از منظومه شمسی برخورد کند، خوانده شود.
ناگفته‌های فضا
در سال 1977 ، یک تلسکوپ رادیویی واقع در اوهایو ، سیگنال (Wow) را دریافت کرد. این قویترین و نامشخص‌ترین پیام بود و دیگر هرگز دریافت نشد.
دانشمندان در تلاشند بخاطر افزایش سر و صدای الکترونیکی ، ستی را در طرف دور یا نامرئی ما ، قرار دهند تا از تداخل صداهای روی زمین دور باشد. به این منظور دانشمندان ستی ، حتی مکانی را پیدا کرده‌اند که واقع در دهانه 100 کیلومتری ساها در ماه است

موجودات فضایی وجود دارند منتها این کار شایعه است در ضمن مشکل مسکن زیاده smile055

اونهم تو ایران یه دفعه میان تورم رو صد برابر می کنن بهتر بی خیال شیم smile058

شوخي جالبي نبود بهتره به فكر پيشرفت علمتون باشين

سلام دوستان
خواهش ميكنم در اين تاپيك از شوخي كردن پرهيز كنيد
مرسي ممنون

سلام بچه ها تحقیق در چه حاله؟

وحيد بي پول نوشته است:سلام دوستان
خواهش ميكنم در اين تاپيك از شوخي كردن پرهيز كنيد
مرسي ممنون

چشم رعایت می کنم

smile027

سلام :

برای تحقیق این کار چقدر لازمه ؟ منظورم پوله ؟

اين ويديو رو نميتونم انكار كنم.كيفيتش خوب نيست چون با موبايل تصويربرداري شده.
http://youtube.com/watch?v=kdWrCTMuQ1M

يك ويديو ديگه هست كه دوست دارم ببينيد.
31 صحنه رو نشون ميده كه همه در استراليا رخ داده.
من كه اين رو ديدم بيشتر از دو صحنه اخر خوشم اومد. نميخوام بگم همش واقعيت داره ولي لطف كنيد نظر بديد.
مدت زمان اين ويديو هم 04:52 هست.
لطفا كامل اين ويديو رو ببينيد مخصوصا شما وحيد و علي.
با تشكر
http://youtube.com/watch?v=XJvquhoCieo

سلام
مرسي Persian-Elohimy عزيز كلا در سايتي كه شما معرفي كردين ويديوهاي جالب و با كيفيتي وجود داره

راه اندازي گروهي تحقيقاتي براي اكتشاف و شناسايي موجودات فضايي در اسمان ايران

چه کسي حاضر است ؟