چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
- rohamavation
نام: roham hesami radرهام حسامی راد
محل اقامت: 100 مایلی شمال لندن جاده آیلستون، لستر، لسترشر. LE2
عضویت : سهشنبه ۱۳۹۹/۸/۲۰ - ۰۸:۳۴
پست: 3286-
سپاس: 5494
- جنسیت:
تماس:
چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
موشک با سرعت زیادی وارد جو می شود، شروع به سوختن می کند؟
به عبارت دیگر:هنگامی که ذرات هوای سرد با سرعت کم به سطح داغ (به عنوان مثال فولاد) برخورد می کنند، دمای سطح پایین می آید. وقتی سرعت را افزایش می دهید دما سریعتر پایین می آید، اما با سرعت Vb
(نقطه مرزی)، در هنگام افزایش سرعت، دما شروع به بالا رفتن خواهد کرد. چرا؟ چه فیزیک پشت این است؟
هر جسمی که با هوا در تماس باشد دائماً از طریق رسانایی و تابش با آن تبادل گرما می کند. اگر هوا سردتر از جسم است، این می تواند جسم را خنک کند یا اگر هوا گرمتر است، آن را گرم کند.
وقتی سوار موتورسیکلت هستید، هوا سردتر می شود. این به این دلیل است که وقتی شما یک جا نشسته اید، گرمایش رسانا یک "لایه مرزی" نازک از هوا تولید می کند که گرمتر از هوای اطراف است و انتقال حرارت به هوا را کند می کند. در موتورسیکلت، هوای ورودی این لایه مرزی را از بین می برد، بنابراین هوای درست در کنار پوست شما سردتر می شود. برای جزئیات بیشتر، ببینید چرا هوای متحرک سردتر است؟ و زنجیره طولانی آن از موارد تکراری مشخص شده است.
هرچند که با سرعت های آهسته کار می کند -
و اگر به میزان قابل توجهی سرعت بگیرید، همه چیز تغییر می کند. اگر با موتورسیکلت سفر میکنید، مولکولهای هوای جلوی خود را به طرفین فشار میدهید تا بتوانید از آن عبور کنید، و این کاملاً خوب عمل میکند، زیرا به آرامی حرکت میکنید و هوا زمان زیادی برای تنظیم مجدد دارد. . با این حال، اگر شما خیلی سریعتر پیش میروید (مخصوصاً در سرعتهای مافوق صوت یا مافوق صوت)، هوا دیگر وقت ندارد تا قبل از اینکه جسم به زور آن را به بیرون هل دهد، که منجر به موج ضربهای میشود، خود به خود از مسیر خارج شود.
این موج ضربه ای ناحیه ای است که فشار هوا به طور قابل توجهی بیشتر از فشار قبلی هوا می شود، یعنی هوایی که به ناحیه موج شوک رانده می شود خیلی سریع فشرده می شود. این فشردگی باعث گرمایش آدیاباتیک هوا در جلوی جسم می شود که باعث می شود دمای آنجا با سرعت حرکت به شدت افزایش یابد. برای هواپیماهای جت پرسرعت این باید به دقت در نظر گرفته شود، اما این یک مشکل قابل حل است. برای سرعت های شدید ورود مجدد از مدار، این گرما برای از بین بردن بیشتر اجسام کافی است و تنها چند طرح (شامل آیرودینامیک کشتی و همچنین جزئیات سپر حرارتی آن) قابل اجرا هستند. برای جزئیات بیشتر در این مورد، به صفحات ویکی پدیا در مورد ورود جو و گرمایش آیرودینامیکی مراجعه کنید.
علاوه بر گرمایش آدیاباتیک، سهم اضافی ناشی از اصطکاک با هوا در حین عبور از آن است که توسط ویسکوزیته هوا ایجاد می شود. از آنجایی که هوا خیلی چسبناک نیست، این بخش نسبتاً جزئی گرمایش است: هنوز هم وجود دارد، اما بخش عمده گرما از گرمایش آدیاباتیک هوای فشرده در موج ضربه می آید.موشکی با سرعت بالا را در نظر بگیرید که وارد جو زمین می شود. بنابراین ذرات اتمسفر با سرعت بالایی به موشک برخورد میکنند و این منجر به تبدیل انرژی جنبشی موشک به گرما میشود، عمدتاً از طریق فشردهسازی هوا و کمتر در اثر اصطکاک با هوا 1. در نتیجه، موشک شروع به گرم شدن میکند. این گرمایش دائما ادامه دارد زیرا گرانش زمین دائماً به موشک نیرو وارد می کند و سرعت عمودی آن را افزایش می دهد. در نتیجه موشک شروع به سوختن می کند. جزئیات بیشتر را در ویکی پدیا ببینید.
وقتی موتورسیکلت سوار میشوید (با سرعتهای پایین)، بیشتر انرژی گرمایی موتور موتور سیکلت شما صرف گرم کردن موتور شما میشود و دمای آن بیشتر و بیشتر از دمای بیرون (محیط) افزایش مییابد. وقتی شروع به حرکت می کنید، ذرات هوای خنک بیشتری به موتور شما برخورد می کند و سرعت انتقال حرارت از موتور به محیط افزایش می یابد. بنابراین، موتور شما شروع به خنک شدن می کند. در این پدیده، سرعت نسبی ذرات هوا نسبت به موتور شما بسیار کمتر از پدیده قبلی (یعنی ورود موشک به جو) است، بنابراین نمی تواند مقدار زیادی گرما را از طریق مقاومت هوا ایجاد کند (فشرده شدن هوا به عنوان و همچنین اصطکاک با هوا).
در نتیجه، در پدیده اول در سرعت های بالا، موشک مقدار زیادی گرما را جذب می کند در حالی که در پدیده دوم در سرعت های پایین، موتور سیکلت گرما را از دست می دهد.
1 برای روشن تر شدن موضوع، سیلندری را در نظر بگیرید که حاوی گاز خاصی است. هنگامی که گاز را توسط پیستون فشرده می کنید، فشار افزایش می یابد و در نتیجه دمای گاز افزایش می یابد. این نمونه ای از فرآیند آدیاباتیک است. در یک فرآیند آدیاباتیک ترمودینامیکی، هیچ گرمایی بین سیستم (در اینجا هوا یا هر گاز) و محیط اطراف آن منتقل نمی شود. در این مثال کار ترمودینامیکی توسط شما (از طریق فشرده سازی گاز) انجام می شود. در اتمسفر مجدد یک موشک، موشک هوای جلوی خود را فشرده می کند (بنابراین کار روی هوا توسط موشک انجام می شود). به دلیل فشرده سازی هوا، حجم هوا به طور ناگهانی کاهش می یابد و در نتیجه دمای هوا به طور قابل توجهی افزایش می یابد. متعاقباً موشک در اثر تماس مستقیم با هوای گرم جلوی خود گرم می شود. بنابراین موشک انرژی جنبشی خود را از دست می دهد، دمای هوا افزایش می یابد و در نهایت موشک گرمای هوای گرم را جذب می کند. این بدان معناست که انرژی جنبشی موشک به گرما تبدیل می شود.گرما به طور خود به خود در امتداد یک گرادیان دما (یعنی از یک جسم گرمتر به یک جسم سردتر) جریان می یابد. به عنوان مثال، گرما از صفحه اجاق برقی به ته دیگ در تماس با آن هدایت می شود. در غیاب یک منبع انرژی محرک خارجی مخالف، در داخ لجسم یا بین اجسام، اختلاف دما در طول زمان کاهش مییابد و به تعادل حرارتی نزدیک میشود و دما یکنواختتر میشود.قانون فوریه
قانون رسانش گرما که به قانون فوریه نیز معروف است، بیان میکند که سرعت انتقال حرارت از طریق یک ماده با گرادیان منفی در دما و منطقه، در زوایای قائم به آن گرادیان که گرما از طریق آن جریان مییابد، متناسب است. ما میتوانیم این قانون را به دو شکل معادل بیان کنیم: شکل انتگرال، که در آن به مقدار انرژی وارد شده به داخل یا خارج از یک جسم به عنوان یک کل نگاه میکنیم، و شکل دیفرانسیل، که در آن به سرعتها یا شارهای جریان نگاه میکنیم. انرژی به صورت محلی
قانون سرد شدن نیوتن آنالوگ گسسته قانون فوریه است، در حالی که قانون اهم آنالوگ الکتریکی قانون فوریه و قوانین انتشار فیک آنالوگ شیمیایی آن است.
فرم دیفرانسیل
شکل دیفرانسیل قانون هدایت حرارتی فوریه نشان می دهد که چگالی شار حرارتی محلی است
$\mathbf {q}$ برابر است با حاصلضرب رسانایی گرمایی
k و گرادیان دمای محلی منفی$-\nabla T.$ چگالی شار گرمایی مقدار انرژی است که در واحد زمان در یک واحد سطح جریان دارد.
${\displaystyle \mathbf {q} =-k\nabla T,}$
کجا (از جمله واحدهای SI)$\mathbf {q}$ چگالی شار حرارتی محلی است، W/m2،
k رسانایی ماده است، W/(m·K)،${\displaystyle \nabla T}$ گرادیان دما، K/m است.
هدایت حرارتی
k اغلب به عنوان یک ثابت در نظر گرفته می شود، اگرچه این همیشه درست نیست. در حالی که رسانایی حرارتی یک ماده به طور کلی با دما تغییر می کند، این تغییرات می تواند در محدوده قابل توجهی از دما برای برخی از مواد معمول کم باشد. در مواد ناهمسانگرد، هدایت حرارتی معمولاً با جهت گیری متفاوت است. در این مورد
k با یک تانسور مرتبه دوم نشان داده می شود. در مواد غیر یکنواخت،k با موقعیت مکانی متفاوت است.
برای بسیاری از کاربردهای ساده، از قانون فوریه به شکل تک بعدی استفاده می شود، به عنوان مثال، در جهت x:
${\displaystyle q_{x}=-k{\frac {dT}{dx}}.}$
در یک محیط همسانگرد، قانون فوریه به معادله گرما منجر می شود
${\displaystyle {\frac {\partial T}{\partial t}}=\alpha \left({\frac {\partial ^{2}T}{\partial x^{2}}}+{\frac { \partial ^{2}T}{\partial y^{2}}}+{\frac {\partial ^{2}T}{\partial z^{2}}}\right)}$
با یک راه حل اساسی که معروف به هسته حرارتی است.
فرم انتگرالبا ادغام فرم دیفرانسیل روی سطح کل ماده
S، به شکل انتزاعی قانون فوریه می رسیم:${\displaystyle {\frac {\partial Q}{\partial t}}=-k}$
${\displaystyle \nabla T\cdot d\mathbf {S}،}$
جایی که (از جمله واحدهای SI):
${\displaystyle {\frac {\partial Q}{\partial t}}}$ مقدار گرمای منتقل شده در واحد زمان (بر حسب W) است.
$d\mathbf {S}$ یک عنصر سطح جهتدار (بر حسب متر مربع) است.
معادله دیفرانسیل بالا، هنگامی که برای یک ماده همگن با هندسه 1 بعدی بین دو نقطه پایانی در دمای ثابت ادغام می شود، سرعت جریان گرما را به عنوان
${\displaystyle {\frac {Q}{\Delta t}}=-kA{\frac {\Delta T}{\Delta x}},}$
جایی کهΔt بازه زمانی است که در طی آن مقدار گرما وجود داردQ از طریق مقطعی از مواد جریان می یابد،A سطح مقطع است،Δ T اختلاف دما بین انتهای آن است،
$\Delta x $فاصله بین انتها است.این قانون مبنایی را برای استخراج معادله گرما تشکیل می دهد
به عبارت دیگر:هنگامی که ذرات هوای سرد با سرعت کم به سطح داغ (به عنوان مثال فولاد) برخورد می کنند، دمای سطح پایین می آید. وقتی سرعت را افزایش می دهید دما سریعتر پایین می آید، اما با سرعت Vb
(نقطه مرزی)، در هنگام افزایش سرعت، دما شروع به بالا رفتن خواهد کرد. چرا؟ چه فیزیک پشت این است؟
هر جسمی که با هوا در تماس باشد دائماً از طریق رسانایی و تابش با آن تبادل گرما می کند. اگر هوا سردتر از جسم است، این می تواند جسم را خنک کند یا اگر هوا گرمتر است، آن را گرم کند.
وقتی سوار موتورسیکلت هستید، هوا سردتر می شود. این به این دلیل است که وقتی شما یک جا نشسته اید، گرمایش رسانا یک "لایه مرزی" نازک از هوا تولید می کند که گرمتر از هوای اطراف است و انتقال حرارت به هوا را کند می کند. در موتورسیکلت، هوای ورودی این لایه مرزی را از بین می برد، بنابراین هوای درست در کنار پوست شما سردتر می شود. برای جزئیات بیشتر، ببینید چرا هوای متحرک سردتر است؟ و زنجیره طولانی آن از موارد تکراری مشخص شده است.
هرچند که با سرعت های آهسته کار می کند -
و اگر به میزان قابل توجهی سرعت بگیرید، همه چیز تغییر می کند. اگر با موتورسیکلت سفر میکنید، مولکولهای هوای جلوی خود را به طرفین فشار میدهید تا بتوانید از آن عبور کنید، و این کاملاً خوب عمل میکند، زیرا به آرامی حرکت میکنید و هوا زمان زیادی برای تنظیم مجدد دارد. . با این حال، اگر شما خیلی سریعتر پیش میروید (مخصوصاً در سرعتهای مافوق صوت یا مافوق صوت)، هوا دیگر وقت ندارد تا قبل از اینکه جسم به زور آن را به بیرون هل دهد، که منجر به موج ضربهای میشود، خود به خود از مسیر خارج شود.
این موج ضربه ای ناحیه ای است که فشار هوا به طور قابل توجهی بیشتر از فشار قبلی هوا می شود، یعنی هوایی که به ناحیه موج شوک رانده می شود خیلی سریع فشرده می شود. این فشردگی باعث گرمایش آدیاباتیک هوا در جلوی جسم می شود که باعث می شود دمای آنجا با سرعت حرکت به شدت افزایش یابد. برای هواپیماهای جت پرسرعت این باید به دقت در نظر گرفته شود، اما این یک مشکل قابل حل است. برای سرعت های شدید ورود مجدد از مدار، این گرما برای از بین بردن بیشتر اجسام کافی است و تنها چند طرح (شامل آیرودینامیک کشتی و همچنین جزئیات سپر حرارتی آن) قابل اجرا هستند. برای جزئیات بیشتر در این مورد، به صفحات ویکی پدیا در مورد ورود جو و گرمایش آیرودینامیکی مراجعه کنید.
علاوه بر گرمایش آدیاباتیک، سهم اضافی ناشی از اصطکاک با هوا در حین عبور از آن است که توسط ویسکوزیته هوا ایجاد می شود. از آنجایی که هوا خیلی چسبناک نیست، این بخش نسبتاً جزئی گرمایش است: هنوز هم وجود دارد، اما بخش عمده گرما از گرمایش آدیاباتیک هوای فشرده در موج ضربه می آید.موشکی با سرعت بالا را در نظر بگیرید که وارد جو زمین می شود. بنابراین ذرات اتمسفر با سرعت بالایی به موشک برخورد میکنند و این منجر به تبدیل انرژی جنبشی موشک به گرما میشود، عمدتاً از طریق فشردهسازی هوا و کمتر در اثر اصطکاک با هوا 1. در نتیجه، موشک شروع به گرم شدن میکند. این گرمایش دائما ادامه دارد زیرا گرانش زمین دائماً به موشک نیرو وارد می کند و سرعت عمودی آن را افزایش می دهد. در نتیجه موشک شروع به سوختن می کند. جزئیات بیشتر را در ویکی پدیا ببینید.
وقتی موتورسیکلت سوار میشوید (با سرعتهای پایین)، بیشتر انرژی گرمایی موتور موتور سیکلت شما صرف گرم کردن موتور شما میشود و دمای آن بیشتر و بیشتر از دمای بیرون (محیط) افزایش مییابد. وقتی شروع به حرکت می کنید، ذرات هوای خنک بیشتری به موتور شما برخورد می کند و سرعت انتقال حرارت از موتور به محیط افزایش می یابد. بنابراین، موتور شما شروع به خنک شدن می کند. در این پدیده، سرعت نسبی ذرات هوا نسبت به موتور شما بسیار کمتر از پدیده قبلی (یعنی ورود موشک به جو) است، بنابراین نمی تواند مقدار زیادی گرما را از طریق مقاومت هوا ایجاد کند (فشرده شدن هوا به عنوان و همچنین اصطکاک با هوا).
در نتیجه، در پدیده اول در سرعت های بالا، موشک مقدار زیادی گرما را جذب می کند در حالی که در پدیده دوم در سرعت های پایین، موتور سیکلت گرما را از دست می دهد.
1 برای روشن تر شدن موضوع، سیلندری را در نظر بگیرید که حاوی گاز خاصی است. هنگامی که گاز را توسط پیستون فشرده می کنید، فشار افزایش می یابد و در نتیجه دمای گاز افزایش می یابد. این نمونه ای از فرآیند آدیاباتیک است. در یک فرآیند آدیاباتیک ترمودینامیکی، هیچ گرمایی بین سیستم (در اینجا هوا یا هر گاز) و محیط اطراف آن منتقل نمی شود. در این مثال کار ترمودینامیکی توسط شما (از طریق فشرده سازی گاز) انجام می شود. در اتمسفر مجدد یک موشک، موشک هوای جلوی خود را فشرده می کند (بنابراین کار روی هوا توسط موشک انجام می شود). به دلیل فشرده سازی هوا، حجم هوا به طور ناگهانی کاهش می یابد و در نتیجه دمای هوا به طور قابل توجهی افزایش می یابد. متعاقباً موشک در اثر تماس مستقیم با هوای گرم جلوی خود گرم می شود. بنابراین موشک انرژی جنبشی خود را از دست می دهد، دمای هوا افزایش می یابد و در نهایت موشک گرمای هوای گرم را جذب می کند. این بدان معناست که انرژی جنبشی موشک به گرما تبدیل می شود.گرما به طور خود به خود در امتداد یک گرادیان دما (یعنی از یک جسم گرمتر به یک جسم سردتر) جریان می یابد. به عنوان مثال، گرما از صفحه اجاق برقی به ته دیگ در تماس با آن هدایت می شود. در غیاب یک منبع انرژی محرک خارجی مخالف، در داخ لجسم یا بین اجسام، اختلاف دما در طول زمان کاهش مییابد و به تعادل حرارتی نزدیک میشود و دما یکنواختتر میشود.قانون فوریه
قانون رسانش گرما که به قانون فوریه نیز معروف است، بیان میکند که سرعت انتقال حرارت از طریق یک ماده با گرادیان منفی در دما و منطقه، در زوایای قائم به آن گرادیان که گرما از طریق آن جریان مییابد، متناسب است. ما میتوانیم این قانون را به دو شکل معادل بیان کنیم: شکل انتگرال، که در آن به مقدار انرژی وارد شده به داخل یا خارج از یک جسم به عنوان یک کل نگاه میکنیم، و شکل دیفرانسیل، که در آن به سرعتها یا شارهای جریان نگاه میکنیم. انرژی به صورت محلی
قانون سرد شدن نیوتن آنالوگ گسسته قانون فوریه است، در حالی که قانون اهم آنالوگ الکتریکی قانون فوریه و قوانین انتشار فیک آنالوگ شیمیایی آن است.
فرم دیفرانسیل
شکل دیفرانسیل قانون هدایت حرارتی فوریه نشان می دهد که چگالی شار حرارتی محلی است
$\mathbf {q}$ برابر است با حاصلضرب رسانایی گرمایی
k و گرادیان دمای محلی منفی$-\nabla T.$ چگالی شار گرمایی مقدار انرژی است که در واحد زمان در یک واحد سطح جریان دارد.
${\displaystyle \mathbf {q} =-k\nabla T,}$
کجا (از جمله واحدهای SI)$\mathbf {q}$ چگالی شار حرارتی محلی است، W/m2،
k رسانایی ماده است، W/(m·K)،${\displaystyle \nabla T}$ گرادیان دما، K/m است.
هدایت حرارتی
k اغلب به عنوان یک ثابت در نظر گرفته می شود، اگرچه این همیشه درست نیست. در حالی که رسانایی حرارتی یک ماده به طور کلی با دما تغییر می کند، این تغییرات می تواند در محدوده قابل توجهی از دما برای برخی از مواد معمول کم باشد. در مواد ناهمسانگرد، هدایت حرارتی معمولاً با جهت گیری متفاوت است. در این مورد
k با یک تانسور مرتبه دوم نشان داده می شود. در مواد غیر یکنواخت،k با موقعیت مکانی متفاوت است.
برای بسیاری از کاربردهای ساده، از قانون فوریه به شکل تک بعدی استفاده می شود، به عنوان مثال، در جهت x:
${\displaystyle q_{x}=-k{\frac {dT}{dx}}.}$
در یک محیط همسانگرد، قانون فوریه به معادله گرما منجر می شود
${\displaystyle {\frac {\partial T}{\partial t}}=\alpha \left({\frac {\partial ^{2}T}{\partial x^{2}}}+{\frac { \partial ^{2}T}{\partial y^{2}}}+{\frac {\partial ^{2}T}{\partial z^{2}}}\right)}$
با یک راه حل اساسی که معروف به هسته حرارتی است.
فرم انتگرالبا ادغام فرم دیفرانسیل روی سطح کل ماده
S، به شکل انتزاعی قانون فوریه می رسیم:${\displaystyle {\frac {\partial Q}{\partial t}}=-k}$
${\displaystyle \nabla T\cdot d\mathbf {S}،}$
جایی که (از جمله واحدهای SI):
${\displaystyle {\frac {\partial Q}{\partial t}}}$ مقدار گرمای منتقل شده در واحد زمان (بر حسب W) است.
$d\mathbf {S}$ یک عنصر سطح جهتدار (بر حسب متر مربع) است.
معادله دیفرانسیل بالا، هنگامی که برای یک ماده همگن با هندسه 1 بعدی بین دو نقطه پایانی در دمای ثابت ادغام می شود، سرعت جریان گرما را به عنوان
${\displaystyle {\frac {Q}{\Delta t}}=-kA{\frac {\Delta T}{\Delta x}},}$
جایی کهΔt بازه زمانی است که در طی آن مقدار گرما وجود داردQ از طریق مقطعی از مواد جریان می یابد،A سطح مقطع است،Δ T اختلاف دما بین انتهای آن است،
$\Delta x $فاصله بین انتها است.این قانون مبنایی را برای استخراج معادله گرما تشکیل می دهد
- MRT
نام: محمدرضا طباطبایی
محل اقامت: تبریز
عضویت : پنجشنبه ۱۳۸۶/۴/۲۱ - ۱۸:۱۷
پست: 2417-
سپاس: 95
- جنسیت:
تماس:
Re: چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
آلیاژ مولیبدن یا تنگستن دی سیلیسید سرعت 12 کیلومتر بر ثانیه در جو را تحمل می کند. چون روکش محافظ سیلیکون ایجاد می کند و دمای ذوب 2200 درجه ای دارد.
با توجه به ماده 8 قوانین تالار گفتمان شبكه فیزیك هوپا :
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
- rohamavation
نام: roham hesami radرهام حسامی راد
محل اقامت: 100 مایلی شمال لندن جاده آیلستون، لستر، لسترشر. LE2
عضویت : سهشنبه ۱۳۹۹/۸/۲۰ - ۰۸:۳۴
پست: 3286-
سپاس: 5494
- جنسیت:
تماس:
Re: چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
بهش میگیم ورود اتمسفریatmospheric entry در حین ورود مجدد به جو محافظ حرارتی ARD در معرض دماهای تا 2000 درجه سانتیگراد و شار حرارتی تا 1000 کیلووات بر متر مربع قرار می گیره که ناشی از یونیزه شدن جو اطراف تحت فشار آیرودینامیکی وسیله نقلیه مافوق صوته.اعداد حیرتانگیزند فقط ببین کپسول Orion با سرعت تقریباً 25000 مایل در ساعت (یا حدود 11 کیلومتر در ثانیه) به اتمسفر زمین برخورد میکنه و دمایی نزدیک به 5000 درجه فارنهایت را در این فرآیند تجربه میکند$T={m{\overline {v^{2}}} \over 3k_{B}}$ جناب طباطبایی تا جایی که من خوندم و تو درسهایم هست خوب شما این کمبحث هم بخون خنک کننده موتورو کتاب انتقال حرارت در بنامه های هوافضا بنگت ساندن یا انتقال حرارت مهندسی: جابجایی، تابش از ویلیام اس/دانشگاه فردوسی مشهد-انتقال حرارت –-فرانك اينكروپرا کهدمن گذروندم
کربن-کربن تقویتشده (RCC) در کلاهک دماغه و لبههای جلویی موشکهای فضایی . دمای ورود مجدد از 1260 درجه سانتیگراد (2300 درجه فارنهایت) تجاوز می کنه
گرافیت بسیار مقاوم در برابر دماست کم هزینه و رسانایی حرارتی خوبی داره . جالب اینجایه که گرافیت در دماهای شدیدتر نیز سفت تر میشه فکر کنم به خاطر پیوندcovalent bond پیوند کووالانسی محمش باشه میدونی .قابل توجه ترین و منحصر به فرد ترین ویژگی گرافیت چیه ویژگی حرارتی Thermal properties باورنکردنییش هست میدونی چیه بحث انتقال حرارت بخون متوجه میشی ${\displaystyle \mathbf {q} =-k\nabla T}$.هدایت گرمایی فوریه میگیم اینو نه تنها گرما را به خوبی هدایت میکنه ،وCTE (ضرایب انبساط حرارتی پایینش ) را نیز داره و ذوب شدن مواد بسیار دشواره و نقطه ذوب بسیار بالایی داره چطور بگم در واقع از نظر فنی گرافیت نقطه ذوبی نداره تا زمانی فشار که به 100 اتمسفر برسه و در نقطه، نقطه ذوب بین 3600-4200 درجه کلوینه گرافیت همچنین به دلیل خاصیت انبساط حرارتی (CTE) منحصر به فرده. پس پرا در صنایع هوافضا استفاده نشه گفتم بحث اقتصادی مهمه تو ایران نمیدونم این درس ندارند مدیریت پروژه وآزمایش و تجزیه و تحلیل مهندسی بیشتر بر امکان اجرا و اقتصادی بودن طرحمون تاکید داره
کربن-کربن تقویتشده (RCC) مورد استفاده در کلاهک دماغه و لبههای جلویی بالها. و بدنه در جایی که دمای ورود مجدد از 1260 درجه سانتیگراد (2300 درجه فارنهایت) فراتره
کاشی های عایق سطحی قابل استفاده مجدد با دمای بالا (HRSI) که در قسمت زیرین مدارگرد استفاده میشه ساخته شده از سرامیک سیلیکا با پوشش LI-900. در جایی که دمای ورود مجدد زیر 1260 درجه سانتیگراده
کاشی های کامپوزیت نسوز الیافی (FRCI) برای ایجاد استحکام دوام، مقاومت در برابر ترک خوردگی پوشش و کاهش وزن . برخی از کاشی های HRSI با این نوع جایگزین شدند.
پتوهای عایق انعطاف پذیر (FIB) یک عایق سطحی پتو مانند و انعطاف پذیر. در جایی که دمای ورود مجدد زیر 649 درجه سانتیگراد .
عایق سطحی قابل استفاده مجدد (FRSI). پتوهای نمدی سفید Nomex روی درهای محفظه بار بالایی قسمتهایی از بدنه میانی و قسمتهای عقب بدنه بخشهایی از سطح بال بالایی و بخشی از غلافهای OMS/RCS. در جاهایی استفاده میشه که دماهای زیر 371 درجه سانتیگراد باقی بماند.
اینها بر اساس همان اصل عایق عمل می کنند آنها گرما را هدایت نمی کنند (رسانایی حرارتی کم)، بنابراین قسمت بیرونی سپر می تواند به دمای بالا برسه در حالی که داخل آن خنکه
اکثر موتورهای جت دیگر دارای توربین های گازی در اگزوز داغند دلیل مساحت سطح بزرگتر سرد شدن آنها سختتره و از این رو نیاز به اجرای فرآیندهای احتراق در دماهای بسیار پایینتر و از دست دادن کارایی وجود داره . علاوه بر این موتورهای مجرای از هوا به عنوان اکسیدان استفاده می کنند که حاوی 78 درصد نیتروژن عمدتاً غیر فعاله که واکنش را رقیق می کنه و دما را کاهش میده توجه کن دوست گرامی
دماهای حاصل از احتراق در موتورهای موشک اغلب به میزان قابل توجهی از نقطه ذوب نازل و مواد محفظه احتراق بیشتره اکثر مصالح ساختمانی در صورت قرار گرفتن در معرض اکسید کننده دمای بالا نیز می سوزند که منجر به تعدادی چالش در طراحی میشه نازل و دیوارههای محفظه احتراق نباید اجازه احتراق، ذوب یا تبخیر شدن را داشته باشند
مواد کربن-کربن و رنیوم هستند اگرچه هر دو تحت شرایط خاصی در معرض اکسیداسیون هستند. آلیاژهای نسوز دیگر، مانند آلومینا مولیبدن تانتالیوم یا تنگستن شما آزمایش شدن اما به دلیل مسائل مختلف از مصرف آنها منصرف شدن.
Ablative: محفظه احتراق داخل دیوارها با ماده ای پوشانده شده است که گرما را به دام می اندازد و هنگام تبخیر آن را با اگزوز میبره
خنک کننده تابشی: موتور از یک یا چند ماده نسوز ساخته شده است که شار گرما را تا زمانی که دیواره محفظه رانش بیرونی آن به رنگ قرمز یا سفید داغ می درخشد و گرما را از بین می بره
خنک سازی تخلیه: یک پیشرانه برودتیه معمولاً هیدروژنه در اطراف نازل عبور داده میشه و تخلیه میشن. این روش خنک کننده دارای مسائل مختلفی مانند هدر رفتن پیشرانه هست
خنک کننده احیاکننده: سوخت (و احتمالاً اکسید کننده) موتور موشک مایع قبل از تزریق به محفظه احتراق یا پیش سوز در اطراف نازل قرار می گیره. این پرکاربردترین روش خنک سازی موتور موشک است.
خنککننده فیلم: موتور با ردیفهایی از روزنههای متعدد طراحی شده است که دیواره داخلی را میپوشونه که از طریق آن پیشرانه اضافی تزریق میشه و دیواره محفظه را هنگام تبخیر خنک میکنه. این روش اغلب در مواردی استفاده میشود که شارهای حرارتی بالا هستند، احتمالاً در ترکیب با خنکسازی احیاکننده. یک نوع فرعی کارآمدتر خنککننده فیلم، خنکسازی تعرقه که در آن پیشرانه از دیواره محفظه احتراق داخلی متخلخل عبور میکنه و تعرق میکند.
کربن-کربن تقویتشده (RCC) در کلاهک دماغه و لبههای جلویی موشکهای فضایی . دمای ورود مجدد از 1260 درجه سانتیگراد (2300 درجه فارنهایت) تجاوز می کنه
گرافیت بسیار مقاوم در برابر دماست کم هزینه و رسانایی حرارتی خوبی داره . جالب اینجایه که گرافیت در دماهای شدیدتر نیز سفت تر میشه فکر کنم به خاطر پیوندcovalent bond پیوند کووالانسی محمش باشه میدونی .قابل توجه ترین و منحصر به فرد ترین ویژگی گرافیت چیه ویژگی حرارتی Thermal properties باورنکردنییش هست میدونی چیه بحث انتقال حرارت بخون متوجه میشی ${\displaystyle \mathbf {q} =-k\nabla T}$.هدایت گرمایی فوریه میگیم اینو نه تنها گرما را به خوبی هدایت میکنه ،وCTE (ضرایب انبساط حرارتی پایینش ) را نیز داره و ذوب شدن مواد بسیار دشواره و نقطه ذوب بسیار بالایی داره چطور بگم در واقع از نظر فنی گرافیت نقطه ذوبی نداره تا زمانی فشار که به 100 اتمسفر برسه و در نقطه، نقطه ذوب بین 3600-4200 درجه کلوینه گرافیت همچنین به دلیل خاصیت انبساط حرارتی (CTE) منحصر به فرده. پس پرا در صنایع هوافضا استفاده نشه گفتم بحث اقتصادی مهمه تو ایران نمیدونم این درس ندارند مدیریت پروژه وآزمایش و تجزیه و تحلیل مهندسی بیشتر بر امکان اجرا و اقتصادی بودن طرحمون تاکید داره
کربن-کربن تقویتشده (RCC) مورد استفاده در کلاهک دماغه و لبههای جلویی بالها. و بدنه در جایی که دمای ورود مجدد از 1260 درجه سانتیگراد (2300 درجه فارنهایت) فراتره
کاشی های عایق سطحی قابل استفاده مجدد با دمای بالا (HRSI) که در قسمت زیرین مدارگرد استفاده میشه ساخته شده از سرامیک سیلیکا با پوشش LI-900. در جایی که دمای ورود مجدد زیر 1260 درجه سانتیگراده
کاشی های کامپوزیت نسوز الیافی (FRCI) برای ایجاد استحکام دوام، مقاومت در برابر ترک خوردگی پوشش و کاهش وزن . برخی از کاشی های HRSI با این نوع جایگزین شدند.
پتوهای عایق انعطاف پذیر (FIB) یک عایق سطحی پتو مانند و انعطاف پذیر. در جایی که دمای ورود مجدد زیر 649 درجه سانتیگراد .
عایق سطحی قابل استفاده مجدد (FRSI). پتوهای نمدی سفید Nomex روی درهای محفظه بار بالایی قسمتهایی از بدنه میانی و قسمتهای عقب بدنه بخشهایی از سطح بال بالایی و بخشی از غلافهای OMS/RCS. در جاهایی استفاده میشه که دماهای زیر 371 درجه سانتیگراد باقی بماند.
اینها بر اساس همان اصل عایق عمل می کنند آنها گرما را هدایت نمی کنند (رسانایی حرارتی کم)، بنابراین قسمت بیرونی سپر می تواند به دمای بالا برسه در حالی که داخل آن خنکه
اکثر موتورهای جت دیگر دارای توربین های گازی در اگزوز داغند دلیل مساحت سطح بزرگتر سرد شدن آنها سختتره و از این رو نیاز به اجرای فرآیندهای احتراق در دماهای بسیار پایینتر و از دست دادن کارایی وجود داره . علاوه بر این موتورهای مجرای از هوا به عنوان اکسیدان استفاده می کنند که حاوی 78 درصد نیتروژن عمدتاً غیر فعاله که واکنش را رقیق می کنه و دما را کاهش میده توجه کن دوست گرامی
دماهای حاصل از احتراق در موتورهای موشک اغلب به میزان قابل توجهی از نقطه ذوب نازل و مواد محفظه احتراق بیشتره اکثر مصالح ساختمانی در صورت قرار گرفتن در معرض اکسید کننده دمای بالا نیز می سوزند که منجر به تعدادی چالش در طراحی میشه نازل و دیوارههای محفظه احتراق نباید اجازه احتراق، ذوب یا تبخیر شدن را داشته باشند
مواد کربن-کربن و رنیوم هستند اگرچه هر دو تحت شرایط خاصی در معرض اکسیداسیون هستند. آلیاژهای نسوز دیگر، مانند آلومینا مولیبدن تانتالیوم یا تنگستن شما آزمایش شدن اما به دلیل مسائل مختلف از مصرف آنها منصرف شدن.
Ablative: محفظه احتراق داخل دیوارها با ماده ای پوشانده شده است که گرما را به دام می اندازد و هنگام تبخیر آن را با اگزوز میبره
خنک کننده تابشی: موتور از یک یا چند ماده نسوز ساخته شده است که شار گرما را تا زمانی که دیواره محفظه رانش بیرونی آن به رنگ قرمز یا سفید داغ می درخشد و گرما را از بین می بره
خنک سازی تخلیه: یک پیشرانه برودتیه معمولاً هیدروژنه در اطراف نازل عبور داده میشه و تخلیه میشن. این روش خنک کننده دارای مسائل مختلفی مانند هدر رفتن پیشرانه هست
خنک کننده احیاکننده: سوخت (و احتمالاً اکسید کننده) موتور موشک مایع قبل از تزریق به محفظه احتراق یا پیش سوز در اطراف نازل قرار می گیره. این پرکاربردترین روش خنک سازی موتور موشک است.
خنککننده فیلم: موتور با ردیفهایی از روزنههای متعدد طراحی شده است که دیواره داخلی را میپوشونه که از طریق آن پیشرانه اضافی تزریق میشه و دیواره محفظه را هنگام تبخیر خنک میکنه. این روش اغلب در مواردی استفاده میشود که شارهای حرارتی بالا هستند، احتمالاً در ترکیب با خنکسازی احیاکننده. یک نوع فرعی کارآمدتر خنککننده فیلم، خنکسازی تعرقه که در آن پیشرانه از دیواره محفظه احتراق داخلی متخلخل عبور میکنه و تعرق میکند.
- MRT
نام: محمدرضا طباطبایی
محل اقامت: تبریز
عضویت : پنجشنبه ۱۳۸۶/۴/۲۱ - ۱۸:۱۷
پست: 2417-
سپاس: 95
- جنسیت:
تماس:
Re: چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
منظور من سلاح های هایپرسونیک تهاجمی با سرعت شهاب سنگی و شکافت هسته ها به علت ضربه است. منظور شما تجهیزات صنایع هوافضاست.
با توجه به ماده 8 قوانین تالار گفتمان شبكه فیزیك هوپا :
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
- rohamavation
نام: roham hesami radرهام حسامی راد
محل اقامت: 100 مایلی شمال لندن جاده آیلستون، لستر، لسترشر. LE2
عضویت : سهشنبه ۱۳۹۹/۸/۲۰ - ۰۸:۳۴
پست: 3286-
سپاس: 5494
- جنسیت:
تماس:
Re: چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
جناب طباطبایی عزیز اصول کلیه موشکها یکی هست و قوانین فیزیک برای همشون یکسانه ببین عزیز من ابتدا برم تو کروز معنیش قابلیت هدایت شوندگی Cruise missile .موتور موشک کروز که وظیفه تامین نیروی حرکت آن را بر عهده داره میتواند از نوع توربوجت یا توربوفن باشن و از جو خارج نمیشن اما موشک بالستیک به یک سامانه خود هدایت شونده گفته میشه که بعد از پرتاب موشک تا ارتفاع بسیار بالایی بالای جو میره به وسیله نیروی موتور اوج می گیره و پس از طی کردن بخشی از مسیر ادامه آن را به کمک نیروی جاذبه زمین هست همین و سپس توسط RV یا همان ورود مجدد به جو زمین برگردانده میشه پس موتور داخلتی نداره همانطور که در مورد ICBM ها وجود داره موتورهای موشکی چند مرحله ای به هوا پرتاب میشن خوب ICBM ها شباهت زیادی به موشک هایی دارند که فضانوردان یا محموله ها را را به فضا می برند دقیقا باقیش یکی هست ، از نظر مکانیکی بسیار شبیه هستند.موشک بالستیک کروز
یک راکت فضایی همچنین به عنوان یک فضاپیما استفاده بشه و برنامه ریزی بشه که به تنهایی در مسیر مستقیم با هدایت اولیه در هنگام برخاستن حرکت کنه. موشک نظامی فقط وسیله ای است که فقط برای مقاصد نظامی استفاده می شود.بین .وسایل نقلیه پرتاب ماهواره و موشک های بالستیک دوربرد از مسیرهای متفاوتی برای انجام ماموریت های مربوطه استفاده می کنند. SLV ها هنگام استفاده از موتورهای با رانش کم و زمان طولانی عملکرد خوبی دارن در حالی که ICBM ها باید به ارتفاعات بالاتر صعود کنند تا برد قابل دستیابی را به حداکثر برسانند اما درذ مورد اون سوال شما یک سپر حرارتی به نام سیستم حفاظت حرارتی (TPS) یک ساختار مهم در وسایل نقلیه مافوق صوته زیرا از ورود هوای داغ به وسایل نقلیه و اثرات احتمالی زبالههای فضایی جلوگیری میکنه هر چند پیشران های مایع به طور زیاد دارای یک تکانه ویژه بالاتر از پیشرانه های جامدند اما انرژی واقعی پیشران مایع با سرعتی که پمپ های توربو می توانند پیشرانه را به داخل محفظه احتراق حرکت بند محدود میشن اما . یک ICBM میتواند هزاران پوند پیشرانه را در هر ثانیه بسوزونه بنابراین پمپهای توربو باید واقعاً سخت کار کنند. برای حرکت دادن پیشرانهها با این سرعت به یک پمپ توربو نیاز دارد که خودش با موتور موشکی کار میکنه الان قوی ترین پمپ های توربو نمیتونه پیشرانه های مایع را با سرعت کافی حرکت بده تا پتانسیل کامل موتورهای موشک را به دست بیارن برای یک موشک سوخت جامد تمام پیشرانه در محفظه احتراق ذخیره میشه بنابراین هیچ چیزی نباید جابجا بشه و تمام پیشرانه بلافاصله برای سوزاندن در دسترسه. در نتیجه، پیشران جامد ICBM نیروی رانش و شتاب بسیار بالاتری در هنگام پرتاب داره .
نکته دیگر ظرفیت باره تمامی جاده هاریل هاپل ها و تونل های بین کارخانه موشک سازی و محل پرتاب باید قابلیت تحمل وزن موشک را داشته باشن.و استاندارد جاده ها طوریه که میتونیم موشکی بزرگتر بسازیم من قبلا رو این وضوع حرف زدم حالا میرم سر هایپر سونیک شما
براساس تقسیمبندی موشکهایی با سرعت ۱.۸ تا ۵ ماخ در محدوده Supersonic. موشکهایی با سرعت ۵ تا ۱۰ ماخ در محدوده Hypersonic قرار دارن موشکهایی که سرعتهایی بین ۱۰ تا ۲۵ ماخ دارند نیز در محدوده High-hypersonic قرار دارن .
چه مقدار گرمایش آیرودینامیکی می توانیم بدون خروج از جو ایجاد کنیمفرمول دمای راکد نشانی از حداکثر دمای ممکن است که با مجذور سرعت هوا رشد می کند. اساساً انرژی جنبشی جریان به انرژی پتانسیل (فشار) تبدیل می شود که با افزایش دما همراه است. اگر هوا بیش از تقریباً گرم شود. 2000 K (PDF!)، افزودن انرژی بیشتر منجر به تفکیک گاز با افزایش حرارت بیشتر می شود. بیش از حدود 8000 کلوین، نیتروژن به آن می پیوندد و اکنون بیشتر انرژی به فرآیند تفکیک و گرمایش گاز می رود.
در زیر سطحی که تفکیک شروع می شود، افزایش دمای آدیاباتیک ΔT به دلیل کاهش سرعت از یک سرعت v به صفر است:
$∆T = \frac{v^2}{2\cdot c_p}$جایی که cp گرمای ویژه در فشار ثابت است (واحد $\frac{J}{kg\cdot K} = \frac{m^2}{s^2\cdot K}$
). توجه داشته باشید که این در حال حاضر با سرعت زیر صوت اتفاق می افتد! اگر فقط به درجه حرارت اوج علاقه دارید، در جوی که دمای ساکن می تواند به 1700 درجه سانتیگراد برسد با سرعتی که مواد شما اجازه می دهد پیش بروید.
با حداکثر بار گرمایی، همه چیز پیچیده تر می شود. مقدار حرارت Q که به وسیله نقلیه ما منتقل می شود به افزایش دما و همچنین به چگالی هوا بستگی دارد.
و سرعت جریان:$Q = v\cdot\rho\cdot c_p\cdot∆T$
هوای متراکم حاوی انرژی گرمایی بیشتری است، بنابراین تناسب با چگالی باید منطقی باشد. اما چرا سرعت؟ اگر هوای گرم با سرعت بیشتری دوباره پر شود، گرمای بیشتری را می توان در واحد زمان به سطح خودرو منتقل کرد. اکنون یک جریان گرمایی داریم که با مکعب سرعت جریان رشد می کنه. ما هنوز باید درک کنیم که چگالی چگونه تحت تأثیر قرار می گیره. هنگامی که هوا گرم می شود، چگالی کاهش می یابد، اما جریان در قسمت های رو به جلو خودرو نیز فشرده می شود، بنابراین چگالی در پایان افزایش می یابد:
$\frac{\rho}{\rho_{\infty}} = \left(1 + \frac{\kappa}{2}\cdot Ma^2\cdot c_p\right)^{\frac{1}{\kappa}}$
با κ به عنوان نسبت گرمای ویژه و Ma عدد ماخ جریان اکنون همه چیز به هم میریزد زیرا همه پارامترها با دما تغییر میکنند، بنابراین اجازه دهیددر اینجا سرعت انتقال حرارت متناسب با مکعب سرعت است، بنابراین پرواز سریعتر در فشار دینامیکی ثابت باعث افزایش درجه دوم دمای هوای اطراف و افزایش سرعت انتقال حرارت با مکعب سرعت به دلیل همرفت می شود.
حداکثر سرعت بر اساس ارتفاع اتمسفر با حداکثر دما؟یادداشت های درس آئروترمودینامیک ناسا تمام معادلاتی را که من استفاده کردم دارد:
گرمایش همرفتی ساتن گریوز:
$\dot{q}_{conv}=k(\frac{\rho}{R_n})^\frac{1}{2}V^3$
که در آن $k=1.7415*10^{-4}$
برای زمینگرمایش تابشی مارتین:$\dot{q}_{rad}=\rho^{1.6}R_n^{1.0}V^{8.5}$
نرخ گرمایش کل مجموع همرفتی و تابشی است. با تعادل تابشی فرض می شود:
$\dot{q}_{rerad}=\dot{q}_{conv}+\dot{q}_{rad}=\epsilon\sigma T^4, \sigma=5.67*10^{-8}$
من یک رادیاتور جسم سیاه را فرض کردم (ε=1) و شعاع دماغه 1 متر (1650°C=1923K).
حل سرعت V.همچنین مهم است که در نظر بگیریم که این همه مدلسازی حالت پایدار است. رسیدن به حداکثر دما نسبت به دمای محیط کمی طول می کشد و در برخی از این سرعت ها زمان زیادی وجود نداره
در پایان تمامی عایق های حرارتی دقیقا مثل هم بر یک اساس هستند اینکه در هایپر سونیک از چه متریالی استفاده میکنند خوب خیلی چیزها محرمانه هست منن اینجا هم به خیلی منابع دسترسی ندارم باور کن همونهایی که تو ایران بهمون میگفتند .اما سطح راهنمایی اینجا بیشتره و منابع خوبب در اختیارت میزارن
یک راکت فضایی همچنین به عنوان یک فضاپیما استفاده بشه و برنامه ریزی بشه که به تنهایی در مسیر مستقیم با هدایت اولیه در هنگام برخاستن حرکت کنه. موشک نظامی فقط وسیله ای است که فقط برای مقاصد نظامی استفاده می شود.بین .وسایل نقلیه پرتاب ماهواره و موشک های بالستیک دوربرد از مسیرهای متفاوتی برای انجام ماموریت های مربوطه استفاده می کنند. SLV ها هنگام استفاده از موتورهای با رانش کم و زمان طولانی عملکرد خوبی دارن در حالی که ICBM ها باید به ارتفاعات بالاتر صعود کنند تا برد قابل دستیابی را به حداکثر برسانند اما درذ مورد اون سوال شما یک سپر حرارتی به نام سیستم حفاظت حرارتی (TPS) یک ساختار مهم در وسایل نقلیه مافوق صوته زیرا از ورود هوای داغ به وسایل نقلیه و اثرات احتمالی زبالههای فضایی جلوگیری میکنه هر چند پیشران های مایع به طور زیاد دارای یک تکانه ویژه بالاتر از پیشرانه های جامدند اما انرژی واقعی پیشران مایع با سرعتی که پمپ های توربو می توانند پیشرانه را به داخل محفظه احتراق حرکت بند محدود میشن اما . یک ICBM میتواند هزاران پوند پیشرانه را در هر ثانیه بسوزونه بنابراین پمپهای توربو باید واقعاً سخت کار کنند. برای حرکت دادن پیشرانهها با این سرعت به یک پمپ توربو نیاز دارد که خودش با موتور موشکی کار میکنه الان قوی ترین پمپ های توربو نمیتونه پیشرانه های مایع را با سرعت کافی حرکت بده تا پتانسیل کامل موتورهای موشک را به دست بیارن برای یک موشک سوخت جامد تمام پیشرانه در محفظه احتراق ذخیره میشه بنابراین هیچ چیزی نباید جابجا بشه و تمام پیشرانه بلافاصله برای سوزاندن در دسترسه. در نتیجه، پیشران جامد ICBM نیروی رانش و شتاب بسیار بالاتری در هنگام پرتاب داره .
نکته دیگر ظرفیت باره تمامی جاده هاریل هاپل ها و تونل های بین کارخانه موشک سازی و محل پرتاب باید قابلیت تحمل وزن موشک را داشته باشن.و استاندارد جاده ها طوریه که میتونیم موشکی بزرگتر بسازیم من قبلا رو این وضوع حرف زدم حالا میرم سر هایپر سونیک شما
براساس تقسیمبندی موشکهایی با سرعت ۱.۸ تا ۵ ماخ در محدوده Supersonic. موشکهایی با سرعت ۵ تا ۱۰ ماخ در محدوده Hypersonic قرار دارن موشکهایی که سرعتهایی بین ۱۰ تا ۲۵ ماخ دارند نیز در محدوده High-hypersonic قرار دارن .
چه مقدار گرمایش آیرودینامیکی می توانیم بدون خروج از جو ایجاد کنیمفرمول دمای راکد نشانی از حداکثر دمای ممکن است که با مجذور سرعت هوا رشد می کند. اساساً انرژی جنبشی جریان به انرژی پتانسیل (فشار) تبدیل می شود که با افزایش دما همراه است. اگر هوا بیش از تقریباً گرم شود. 2000 K (PDF!)، افزودن انرژی بیشتر منجر به تفکیک گاز با افزایش حرارت بیشتر می شود. بیش از حدود 8000 کلوین، نیتروژن به آن می پیوندد و اکنون بیشتر انرژی به فرآیند تفکیک و گرمایش گاز می رود.
در زیر سطحی که تفکیک شروع می شود، افزایش دمای آدیاباتیک ΔT به دلیل کاهش سرعت از یک سرعت v به صفر است:
$∆T = \frac{v^2}{2\cdot c_p}$جایی که cp گرمای ویژه در فشار ثابت است (واحد $\frac{J}{kg\cdot K} = \frac{m^2}{s^2\cdot K}$
). توجه داشته باشید که این در حال حاضر با سرعت زیر صوت اتفاق می افتد! اگر فقط به درجه حرارت اوج علاقه دارید، در جوی که دمای ساکن می تواند به 1700 درجه سانتیگراد برسد با سرعتی که مواد شما اجازه می دهد پیش بروید.
با حداکثر بار گرمایی، همه چیز پیچیده تر می شود. مقدار حرارت Q که به وسیله نقلیه ما منتقل می شود به افزایش دما و همچنین به چگالی هوا بستگی دارد.
و سرعت جریان:$Q = v\cdot\rho\cdot c_p\cdot∆T$
هوای متراکم حاوی انرژی گرمایی بیشتری است، بنابراین تناسب با چگالی باید منطقی باشد. اما چرا سرعت؟ اگر هوای گرم با سرعت بیشتری دوباره پر شود، گرمای بیشتری را می توان در واحد زمان به سطح خودرو منتقل کرد. اکنون یک جریان گرمایی داریم که با مکعب سرعت جریان رشد می کنه. ما هنوز باید درک کنیم که چگالی چگونه تحت تأثیر قرار می گیره. هنگامی که هوا گرم می شود، چگالی کاهش می یابد، اما جریان در قسمت های رو به جلو خودرو نیز فشرده می شود، بنابراین چگالی در پایان افزایش می یابد:
$\frac{\rho}{\rho_{\infty}} = \left(1 + \frac{\kappa}{2}\cdot Ma^2\cdot c_p\right)^{\frac{1}{\kappa}}$
با κ به عنوان نسبت گرمای ویژه و Ma عدد ماخ جریان اکنون همه چیز به هم میریزد زیرا همه پارامترها با دما تغییر میکنند، بنابراین اجازه دهیددر اینجا سرعت انتقال حرارت متناسب با مکعب سرعت است، بنابراین پرواز سریعتر در فشار دینامیکی ثابت باعث افزایش درجه دوم دمای هوای اطراف و افزایش سرعت انتقال حرارت با مکعب سرعت به دلیل همرفت می شود.
حداکثر سرعت بر اساس ارتفاع اتمسفر با حداکثر دما؟یادداشت های درس آئروترمودینامیک ناسا تمام معادلاتی را که من استفاده کردم دارد:
گرمایش همرفتی ساتن گریوز:
$\dot{q}_{conv}=k(\frac{\rho}{R_n})^\frac{1}{2}V^3$
که در آن $k=1.7415*10^{-4}$
برای زمینگرمایش تابشی مارتین:$\dot{q}_{rad}=\rho^{1.6}R_n^{1.0}V^{8.5}$
نرخ گرمایش کل مجموع همرفتی و تابشی است. با تعادل تابشی فرض می شود:
$\dot{q}_{rerad}=\dot{q}_{conv}+\dot{q}_{rad}=\epsilon\sigma T^4, \sigma=5.67*10^{-8}$
من یک رادیاتور جسم سیاه را فرض کردم (ε=1) و شعاع دماغه 1 متر (1650°C=1923K).
حل سرعت V.همچنین مهم است که در نظر بگیریم که این همه مدلسازی حالت پایدار است. رسیدن به حداکثر دما نسبت به دمای محیط کمی طول می کشد و در برخی از این سرعت ها زمان زیادی وجود نداره
در پایان تمامی عایق های حرارتی دقیقا مثل هم بر یک اساس هستند اینکه در هایپر سونیک از چه متریالی استفاده میکنند خوب خیلی چیزها محرمانه هست منن اینجا هم به خیلی منابع دسترسی ندارم باور کن همونهایی که تو ایران بهمون میگفتند .اما سطح راهنمایی اینجا بیشتره و منابع خوبب در اختیارت میزارن
- MRT
نام: محمدرضا طباطبایی
محل اقامت: تبریز
عضویت : پنجشنبه ۱۳۸۶/۴/۲۱ - ۱۸:۱۷
پست: 2417-
سپاس: 95
- جنسیت:
تماس:
Re: چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
در مورد پروژه میله های خداوند تحقیق کن:
در سال ۱۹۶۷ بیش از ۱۰۷ کشور جهان پیمان فضای خارجی (Outer Space Treaty) را امضا کردند که بر اساس آن هر گونه استقرار سلاح های هسته ای، بیولوژیکی و شیمیایی یا استفاده از آن ها در مدار زمین ممنوع شد. چیزی که این کشورها فکر آن را نمی کردند اما ساده ترین سلاح تاریخ نیروی هوایی ایالات متحده بود: میله ای از جنس تنگستن که می تواند با قدرت انفجاری یک موشک بالستیک قاره پیما به یک شهر برخورد کند. در طول جنگ ویتنام، ایالات متحده از بمب هایی به نام «سگ تنبل» (Lazy Dog) علیه ویت کنگ ها استفاده می کرد.
در سال ۱۹۶۷ بیش از ۱۰۷ کشور جهان پیمان فضای خارجی (Outer Space Treaty) را امضا کردند که بر اساس آن هر گونه استقرار سلاح های هسته ای، بیولوژیکی و شیمیایی یا استفاده از آن ها در مدار زمین ممنوع شد. چیزی که این کشورها فکر آن را نمی کردند اما ساده ترین سلاح تاریخ نیروی هوایی ایالات متحده بود: میله ای از جنس تنگستن که می تواند با قدرت انفجاری یک موشک بالستیک قاره پیما به یک شهر برخورد کند. در طول جنگ ویتنام، ایالات متحده از بمب هایی به نام «سگ تنبل» (Lazy Dog) علیه ویت کنگ ها استفاده می کرد.
با توجه به ماده 8 قوانین تالار گفتمان شبكه فیزیك هوپا :
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
- rohamavation
نام: roham hesami radرهام حسامی راد
محل اقامت: 100 مایلی شمال لندن جاده آیلستون، لستر، لسترشر. LE2
عضویت : سهشنبه ۱۳۹۹/۸/۲۰ - ۰۸:۳۴
پست: 3286-
سپاس: 5494
- جنسیت:
تماس:
Re: چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
منظورتون بمباران جنبشی یا ضربه مداری جنبشیهه پرتاب از مدار خوب تنگستن دمای ذوبش بالاست و هنگام عبور از جو مقداری باقی میمونه
ماهواره ای که حاوی یک مگنترون باشه که ذرات فضایی گرد و غبار و سایر زباله ها را به داخل یک محفظه مرکزی توخالی جذب می کنه و سپس فشرده و پرتاب میکنه یک عنصر خالص مانند تنگستن همیشه از بیرون در هنگام ورود مجدد از بین میره . از آنجایی که تنگستن نقطه ذوب بسیار بالایی داره و میله دارای سطح مقطع بسیار باریکیه در واقع ممکنه آنقدر گرم شود که تا زمانی که به زمین میرسه کمی بدرخشه، اما هنوز هم یکپارچگی زیادی برای حفظ داره .ممکنه با گرافیگ پوشونده بشه
فرضیات من اینه جرم میله ها وآنها به صورت عمودی سقوط می کنند و با توزیع وزن مناسب و با باله های تثبیت کننده در انتهای هر میله از حرکت مداری افقی به عمودی تغییر می کنند.
میلهها از تنگستن ساخته شدهاند که نقطه ذوب آن 3400 درجه سانتیگراده مقایسه این میلهها با حداکثر دمای ورود مجدد کپسول فضایی حدود 2700 درجه سانتیگراده، میگه که اصطکاک هوا آنها را ذوب نمیکنه و باعث تلفات نمیشه
آنها باید با سرعت عمودی اولیه 0 کیلومتر در ساعت سقوط کنند و با سرعت زمین برابر با سرعت نهایی آنها به پایان برسند. من فرض می کنم که در زمان سقوط تمام سرعت فضاپیما به طور موثر افقیه یک میله با سطح مقطع جلویی 0.785 متر مربع
سرعت پایانه${\displaystyle V_{t}={\sqrt {\frac {2mg}{\rho AC_{d}}}}}$
جایی کهVt سرعت پایانیهm جرم جسم در حال سقوطه g شتاب ناشی از گرانشه cd ضریب درگه ρ چگالی سیالی است که جسم از آن در حال سقوطه A سطح مقطع جسمه
$m kg, C_d = 0.005, g = 9.8 m/s^2, \rho = 1.225 kg/m^3, A = 0.785 m^2$
من 0.005 را به عنوان ضریب درگ یک صفحه مسطح موازی با جریان در نظر گرفته ام (Re≥106 عدد رینولدز من گرفتم
و میانگین چگالی هوا را در نظر گرفت.K.E. سپس$\frac {M × V_t^2}{2}$است
این K.E. سپس انرژی موجود برای عمل موثر به عنوان یک ماده منفجره هست .
که یک ماهواره دری را باز می کنه و میله تنگستن بدون هیچ راهنمایی به هدف خود می افته. قسمتی استوانهای و پویا در سمت رو به زمین وجود داره که به نظر میرسه مانند مکانیزم شلیک فنری عمل میکنه . سپس مستقیماً به لستر می افته،. حتی اگر به درستی هدایت بشه نقطه ریزش باید بسیار دور از لستر شهر من یا تهران شهر شما باشه زیرا پس از خروج از ماهواره، با سرعت ~8 کیلومتر بر ثانیه عرضی به سطح زمین شروع میشه
در مرحله بعد، بیایید ببینیم با چه نوع سرعت هایی سروکار داریم. فرض کنید ما از پارامترهای فرضی پروژه ثور نیروی هوایی ایالات متحده استفاده می کنیم که دارای میله های تنگستن استوانه ای با شعاع ~ 0.3 متر و طول ~ 6.1 متر است که حجم آن ~ 1.72 متر مکعب است. این خیلی به نظر نمیرسه اما با چگالی جرمی 19300 کیلوگرم در مترمکعب، این میله به 33287 کیلوگرم میشه
حداکثر بار موشک Delta IV Heavy به LEO 28790 کیلوگرم است، یعنی حدود 4000 کیلوگرم از میله کمتره. ماهواره ای که این میله ها را نگه می دارد کاملاً بزرگه و به نظر می رسه حداقل 6 عدد از این میله ها داره احتمالاً بیشتر. قوی ترین وسیله پرتاب موجود، فالکون هوی با حداکثر محموله تا LEO ~ 63800 کیلوگرمه یعنی کمتر از 2 میله.فرض شما به فضا بردین
اگر پرتابه از 200 کیلومتری پرتاب شده باشه می توانیم سرعت برخورد را تقریبی تخمین بزنیم.
بنابراین بیایید سرعت مداری آن را نادیده بگیریم تا همه چیز را ساده کنیم و فقط با سقوط جسمی از 200 کیلومتری شروع کنیم که دارای ضریب پسا Cd است.
، ~ 0.295 (تقریباً یک گلوله) و پارامترهای فیزیکی که در بالا توضیح دادم شتاب را می توان به صورت زیر مدل کرد:
$\ddot{r}\left( t \right) = - \frac{ G \ M_{E} }{ \left( R_{E} + r\left( t \right) \right)^{2} } + \frac{ 1 }{ 2 \ m } \rho\left( r \right) \ \dot{r}^{2}\left( t \right) \ A \ C_{d} \tag{0}$
جایی که g ثابت گرانشی نیوتن $ME ~ 5.9742 x 1024 kg$، RE است
~ 6.6743 x 106 متر شعاع استوایی متوسط زمین جرم جسم در حال سقوط (~33287 کیلوگرم در اینجا)، A
سطح مقطع است (~0.283 متر مربع در اینجا). من اتمسفر زمین را به صورت یک نمایی ساده مدل می کنم که توسط:$\rho\left( r \right) = \rho_{o} e^{ -r\left( t \right)/h_{o} }$کجا ρo
= 1.225 کیلوگرم اگر با r(0) شروع کنم = 200000 متر و سرعت صفر، یعنی r˙(0)
= 0 m/s، سپس میتونم زمان رسیدن به زمین و سرعت رسیدن به زمین را به صورت عددی حل کنم
با استفاده از این اعداد / تخمین ها / مدل ها، میله پس از 207 ثانیه با سرعت ~ 1920 متر بر ثانیه یا عدد ماخ ~ 5.8 به زمین برخورد می کنه. هزینه معمولی در LEO حدود 54500 دلار به ازای هر کیلوگرم است زیاده 14 میلیار هزیتنه فقط پرتابی که نابودی زیادی نداره
بنابراین آیا بازده تقریباً دقیقه خیر تخریب زیادی نداره .نه دوست گرامی صرفه اقتصادی نداره
ماهواره ای که حاوی یک مگنترون باشه که ذرات فضایی گرد و غبار و سایر زباله ها را به داخل یک محفظه مرکزی توخالی جذب می کنه و سپس فشرده و پرتاب میکنه یک عنصر خالص مانند تنگستن همیشه از بیرون در هنگام ورود مجدد از بین میره . از آنجایی که تنگستن نقطه ذوب بسیار بالایی داره و میله دارای سطح مقطع بسیار باریکیه در واقع ممکنه آنقدر گرم شود که تا زمانی که به زمین میرسه کمی بدرخشه، اما هنوز هم یکپارچگی زیادی برای حفظ داره .ممکنه با گرافیگ پوشونده بشه
فرضیات من اینه جرم میله ها وآنها به صورت عمودی سقوط می کنند و با توزیع وزن مناسب و با باله های تثبیت کننده در انتهای هر میله از حرکت مداری افقی به عمودی تغییر می کنند.
میلهها از تنگستن ساخته شدهاند که نقطه ذوب آن 3400 درجه سانتیگراده مقایسه این میلهها با حداکثر دمای ورود مجدد کپسول فضایی حدود 2700 درجه سانتیگراده، میگه که اصطکاک هوا آنها را ذوب نمیکنه و باعث تلفات نمیشه
آنها باید با سرعت عمودی اولیه 0 کیلومتر در ساعت سقوط کنند و با سرعت زمین برابر با سرعت نهایی آنها به پایان برسند. من فرض می کنم که در زمان سقوط تمام سرعت فضاپیما به طور موثر افقیه یک میله با سطح مقطع جلویی 0.785 متر مربع
سرعت پایانه${\displaystyle V_{t}={\sqrt {\frac {2mg}{\rho AC_{d}}}}}$
جایی کهVt سرعت پایانیهm جرم جسم در حال سقوطه g شتاب ناشی از گرانشه cd ضریب درگه ρ چگالی سیالی است که جسم از آن در حال سقوطه A سطح مقطع جسمه
$m kg, C_d = 0.005, g = 9.8 m/s^2, \rho = 1.225 kg/m^3, A = 0.785 m^2$
من 0.005 را به عنوان ضریب درگ یک صفحه مسطح موازی با جریان در نظر گرفته ام (Re≥106 عدد رینولدز من گرفتم
و میانگین چگالی هوا را در نظر گرفت.K.E. سپس$\frac {M × V_t^2}{2}$است
این K.E. سپس انرژی موجود برای عمل موثر به عنوان یک ماده منفجره هست .
که یک ماهواره دری را باز می کنه و میله تنگستن بدون هیچ راهنمایی به هدف خود می افته. قسمتی استوانهای و پویا در سمت رو به زمین وجود داره که به نظر میرسه مانند مکانیزم شلیک فنری عمل میکنه . سپس مستقیماً به لستر می افته،. حتی اگر به درستی هدایت بشه نقطه ریزش باید بسیار دور از لستر شهر من یا تهران شهر شما باشه زیرا پس از خروج از ماهواره، با سرعت ~8 کیلومتر بر ثانیه عرضی به سطح زمین شروع میشه
در مرحله بعد، بیایید ببینیم با چه نوع سرعت هایی سروکار داریم. فرض کنید ما از پارامترهای فرضی پروژه ثور نیروی هوایی ایالات متحده استفاده می کنیم که دارای میله های تنگستن استوانه ای با شعاع ~ 0.3 متر و طول ~ 6.1 متر است که حجم آن ~ 1.72 متر مکعب است. این خیلی به نظر نمیرسه اما با چگالی جرمی 19300 کیلوگرم در مترمکعب، این میله به 33287 کیلوگرم میشه
حداکثر بار موشک Delta IV Heavy به LEO 28790 کیلوگرم است، یعنی حدود 4000 کیلوگرم از میله کمتره. ماهواره ای که این میله ها را نگه می دارد کاملاً بزرگه و به نظر می رسه حداقل 6 عدد از این میله ها داره احتمالاً بیشتر. قوی ترین وسیله پرتاب موجود، فالکون هوی با حداکثر محموله تا LEO ~ 63800 کیلوگرمه یعنی کمتر از 2 میله.فرض شما به فضا بردین
اگر پرتابه از 200 کیلومتری پرتاب شده باشه می توانیم سرعت برخورد را تقریبی تخمین بزنیم.
بنابراین بیایید سرعت مداری آن را نادیده بگیریم تا همه چیز را ساده کنیم و فقط با سقوط جسمی از 200 کیلومتری شروع کنیم که دارای ضریب پسا Cd است.
، ~ 0.295 (تقریباً یک گلوله) و پارامترهای فیزیکی که در بالا توضیح دادم شتاب را می توان به صورت زیر مدل کرد:
$\ddot{r}\left( t \right) = - \frac{ G \ M_{E} }{ \left( R_{E} + r\left( t \right) \right)^{2} } + \frac{ 1 }{ 2 \ m } \rho\left( r \right) \ \dot{r}^{2}\left( t \right) \ A \ C_{d} \tag{0}$
جایی که g ثابت گرانشی نیوتن $ME ~ 5.9742 x 1024 kg$، RE است
~ 6.6743 x 106 متر شعاع استوایی متوسط زمین جرم جسم در حال سقوط (~33287 کیلوگرم در اینجا)، A
سطح مقطع است (~0.283 متر مربع در اینجا). من اتمسفر زمین را به صورت یک نمایی ساده مدل می کنم که توسط:$\rho\left( r \right) = \rho_{o} e^{ -r\left( t \right)/h_{o} }$کجا ρo
= 1.225 کیلوگرم اگر با r(0) شروع کنم = 200000 متر و سرعت صفر، یعنی r˙(0)
= 0 m/s، سپس میتونم زمان رسیدن به زمین و سرعت رسیدن به زمین را به صورت عددی حل کنم
با استفاده از این اعداد / تخمین ها / مدل ها، میله پس از 207 ثانیه با سرعت ~ 1920 متر بر ثانیه یا عدد ماخ ~ 5.8 به زمین برخورد می کنه. هزینه معمولی در LEO حدود 54500 دلار به ازای هر کیلوگرم است زیاده 14 میلیار هزیتنه فقط پرتابی که نابودی زیادی نداره
بنابراین آیا بازده تقریباً دقیقه خیر تخریب زیادی نداره .نه دوست گرامی صرفه اقتصادی نداره
- MRT
نام: محمدرضا طباطبایی
محل اقامت: تبریز
عضویت : پنجشنبه ۱۳۸۶/۴/۲۱ - ۱۸:۱۷
پست: 2417-
سپاس: 95
- جنسیت:
تماس:
Re: چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
قبلا گفتم شما عقلت خوب کار می کنه ولی فریب پروپاگاندا می خوری. 20 تن خیلیش می سوزه فقط 300 کیلوگرم می مونه. سرعت برخورد 12.000 متر ثانیه. انرژی جنبشی 5 تن تی ان تی. دما 20.000.000 درجه. 1 کیلو هسته های بالاتر از آهن شکافته بشند فاجعه . کلاهک 300 کیلویی هزینه محاسبه کن. ارتفاع زیر مدار. فکر کن یک ماهواره 300 کیلویی زیر مدار. آلیاژ W-si_Al خیلی راحت تولید و ریخته گری ماشین کاری و ...
اینها قابل رهگیری و انهدام نیستند. سرعت ماهواره زیر مدار چقدره حالا یک موشک سرعتش را بالا می بره و البته تغییر مسیر به طرف هدف. من نمی دونم فناوری هسته ای برای ساخت بمب اصلا چی هست؟ خیلی هم پاک و تمیز بدون آلودگی رادیواکتیو و تشعشعات !
اینها قابل رهگیری و انهدام نیستند. سرعت ماهواره زیر مدار چقدره حالا یک موشک سرعتش را بالا می بره و البته تغییر مسیر به طرف هدف. من نمی دونم فناوری هسته ای برای ساخت بمب اصلا چی هست؟ خیلی هم پاک و تمیز بدون آلودگی رادیواکتیو و تشعشعات !
با توجه به ماده 8 قوانین تالار گفتمان شبكه فیزیك هوپا :
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
- MRT
نام: محمدرضا طباطبایی
محل اقامت: تبریز
عضویت : پنجشنبه ۱۳۸۶/۴/۲۱ - ۱۸:۱۷
پست: 2417-
سپاس: 95
- جنسیت:
تماس:
Re: چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
رویداد یا انفجار تونگوسکا، در ساعت ۷:۱۷ صبح روز سهشنبه ۳۰ ژوئن ۱۹۰۸ میلادی برابر با ۱۰ تیر ۱۲۸۷ خورشیدی، انفجاری مهیب با قدرت حدودی ۱۲ مگاتن در نزدیکی رود پودکامنایا تونگوسکا واقع در پودکامنایا که اکنون با عنوان سرزمین کراسنویارسک روسیه شناخته میشود، به وقوع پیوست.[۱][۲] هر چند امروزه نیز دلیل این انفجار، موضوع بحث است ولی عموماً علت آن را مربوط به انفجار یک قطعه سنگ آسمانی بزرگ یا دنبالهدار، بهطول ۵۰ تا ۶۰ متر، در ارتفاع ۱۰–۵ کیلومتری از سطح زمین میدانند.
مطالعات مختلفی جهت تخمین اندازهٔ این جسم صورت گرفته و با توافق کلی پهنای آن را چند ده متر برآورد کردهاند. با وجود اینکه این شهابواره یا دنبالهدار در هوا منفجر شد و بهطور مستقیم به سطح زمین برخورد نکرد ولی این رویداد هنوز هم به عنوان یک برخورد قلمداد میگردد.
برآوردهای انجام گرفته از محدوده انرژی حاصل از انفجار از ۵ مگاتن تا بیش از ۳۰ مگاتن ماده انفجاری تیانتی، و به احتمال زیاد ۱۵–۱۰ مگاتن است. این مقدار تقریباً به اندازهٔ قدرت انفجار هستهای-حرارتی موسوم به قلعه براوو است که توسط ایالات متحده آمریکا در اواخر ماه فوریهٔ سال ۱۹۵۴ آزمایش گردید؛ در حدود ۱۰۰۰ بار قدرتمندتر از انفجار اتمی هیروشیما و در حدود یک سوم قدرت انفجار بمب تزار است که بزرگترین جنگافزار هستهای آزمایششده توسط بشر است.
بیش از ۸۰ میلیون درخت در این انفجار ریشهکن شدند.
در این انفجار، بیش از ۸۰ میلیون درخت در مساحتی بالغ بر ۲٬۱۵۰ کیلومترمربع ریشهکن شدند و شوک ناشی از انفجار، برابر ۵ در مقیاس ریشتر تخمین زده شدهاست. شدت چنین انفجاری قادر به تخریب کلانشهری بزرگ است و احتمال چنین برخوردی به لزوم بحث در مورد راهکارهای پرهیز از برخورد سیارکی تأکید مینماید.
مطالعات مختلفی جهت تخمین اندازهٔ این جسم صورت گرفته و با توافق کلی پهنای آن را چند ده متر برآورد کردهاند. با وجود اینکه این شهابواره یا دنبالهدار در هوا منفجر شد و بهطور مستقیم به سطح زمین برخورد نکرد ولی این رویداد هنوز هم به عنوان یک برخورد قلمداد میگردد.
برآوردهای انجام گرفته از محدوده انرژی حاصل از انفجار از ۵ مگاتن تا بیش از ۳۰ مگاتن ماده انفجاری تیانتی، و به احتمال زیاد ۱۵–۱۰ مگاتن است. این مقدار تقریباً به اندازهٔ قدرت انفجار هستهای-حرارتی موسوم به قلعه براوو است که توسط ایالات متحده آمریکا در اواخر ماه فوریهٔ سال ۱۹۵۴ آزمایش گردید؛ در حدود ۱۰۰۰ بار قدرتمندتر از انفجار اتمی هیروشیما و در حدود یک سوم قدرت انفجار بمب تزار است که بزرگترین جنگافزار هستهای آزمایششده توسط بشر است.
بیش از ۸۰ میلیون درخت در این انفجار ریشهکن شدند.
در این انفجار، بیش از ۸۰ میلیون درخت در مساحتی بالغ بر ۲٬۱۵۰ کیلومترمربع ریشهکن شدند و شوک ناشی از انفجار، برابر ۵ در مقیاس ریشتر تخمین زده شدهاست. شدت چنین انفجاری قادر به تخریب کلانشهری بزرگ است و احتمال چنین برخوردی به لزوم بحث در مورد راهکارهای پرهیز از برخورد سیارکی تأکید مینماید.
با توجه به ماده 8 قوانین تالار گفتمان شبكه فیزیك هوپا :
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
- MRT
نام: محمدرضا طباطبایی
محل اقامت: تبریز
عضویت : پنجشنبه ۱۳۸۶/۴/۲۱ - ۱۸:۱۷
پست: 2417-
سپاس: 95
- جنسیت:
تماس:
Re: چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
انرژی انفجار 50 مگاتن تی ان تی = 50e6
سرعت 12.000 متر ثانیه
جرم 0.6944444444 تن تی ان تی ضرب در 4.18e9 ژول تقسیم بر 1000=3 میلیون تن
یعنی جرم شهاب سنگ در زمان برخورد می بایست 3 میلیون تن بوده باشد که خیلی خیلی کمتر بوده است. اینچنین شهاب سنگی با سه میلیون تن وزن می تواند حیات را روی زمین منقرض کند.
با توجه به ماده 8 قوانین تالار گفتمان شبكه فیزیك هوپا :
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
- rohamavation
نام: roham hesami radرهام حسامی راد
محل اقامت: 100 مایلی شمال لندن جاده آیلستون، لستر، لسترشر. LE2
عضویت : سهشنبه ۱۳۹۹/۸/۲۰ - ۰۸:۳۴
پست: 3286-
سپاس: 5494
- جنسیت:
تماس:
Re: چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
شما فکر انتقال به فضا را کردین من فریب پروپاگاندا میخورم من ببخشید با هوافضا سر کار دارم اونچه بهم درس میدن در پروژها و ازمایشگاها خیلی هاشو لمس میکنم تو زندگی واقعی و علوم فضایی میبینم من میبینم خیلی فیلم های فضایی عملا تخیلی و دورز از واقعیات فیزیک هست ببین کلاهک های معمولی ICBM که می توانند از زمین پرتاب بشن شما می توانید آنها را از فضا نیز پرتاب کنید. اینها میتوانند با انواع مهمات از مینهای خوشهای با مواد منفجره ساده تا جنایت های بزرگ جنگی مجهز بشن خوب پرتاب این سلاح ها از هواپیماهای بدون سرنشین یا سکوهای تسلیحات زیر مداری بسیار ساده تر و ارزانتره پس پرا به سمت کاری بریم که هزینه زیادی داره مورد شما بیایید از یک میله به طول 5 متر با سطح مقطع 100cm^2 به عنوان مثال استفاده کنیم. در این اندازه شما یک پرتابه 1129.5 کیلوگرمی با سرعت نهایی حدود 2480 متر بر ثانیه برای برخورد دارین. این منجر به حداکثر ضربه 3473.4 mJ می شود. اکنون این ممکنه قابل توجه به نظربرسه مقایسه کن تقریباً همان مقدار انرژی است که از 75 کیلوگرم سوخت موشک دریافت می کنید.
برای قرار دادن این میله سنگین در مدار باید حدود 20000 کیلوگرم سوخت موشک مصرف کنین. ببین بال نزخ الان چندین میلیون دلار هزینه خوب با چند هزار دلار همین نتیجه رو میگیری
با توجه به معیارهای شما کشوری مثل روسیهکه من ازش متنفرم آسیب پذیری کمتری داره
بمباران جنبشی در برخورد با یک ناظر در سطح زمین چگونه به نظر میرسه
ما یک میله جنبشی 2 مرحله ای داریم که 20 متر طول و 2 متر قطر داره با اولین مرحله برای خارج شدن از مدار از ارتفاع 1500 کیلومتری از سطح زمین، شتاب گرفتن تا سرعت نهایی 25 ماخ از ارتفاع 80 کیلومتری با استفاده از باقیمانده.موشک delta v از یک موتور موشک حرارتی که به من 11 کیلوتن معادل TNT در هنگام ضربهمیده از آنجا مرحله موتور جدا می شود و میله اصلی به سمت هدف خود میره من از مراحال استیج موشک اسنفاده میکنم زیر مداری
اگر ناظر در یک منطقه شهری بزرگ با جمعیت 1,000,000 یا بیشتر باشه
این سوال تا حدودی محدوده زیرا من نمیدونم . گرمایش شوک مافوق صوت هوا وجود داره دمای رکود آدیاباتیک ساده محاسبه شده در 25 ماخ حدود 126 برابر دمای محیط (~ 300 کلوین)، 37800 کلوینه بدیهی است که این مدل در این سرعت درست نیست بنابراین فکر می کنم ما در مورد دماهایی در حدود 3000-6000 کلوین برخورد شهاب سنگ تا حدودی بدیهی است که میله در هنگام فرود میدرخشه .جناب طباطبایی با طولانی تر شدن پستم اجازه بده .توضیح بدم بهت در ترمودینامیک و مکانیک سیالات دمای راکد دمایی که در یک نقطه راکد در جریان سیال قرار داره. در نقطه ایستایی سرعت سیال صفره و تمام انرژی جنبشی به انرژی داخلی تبدیل شده و به آنتالپی استاتیک موضعی اضافه می شود. در هر دو جریان سیال تراکم پذیر و تراکم ناپذیر دمای ایستایی برابر با دمای کل در تمام نقاط خط جریان منتهی به نقطه ایستایی استدمای رکود را می توان از قانون اول ترمودینامیک محاسبه کرد. با استفاده از معادله انرژی جریان ثابت و نادیده گرفتن شرایط کار، گرما و انرژی پتانسیل گرانشی
$h_{0}=h+{\frac {V^{2}}{2}}\,ريال$جایی که$h_{0}=\،$ رکود جرمی خاص (یا کل) آنتالپی در نقطه ایستایی$h=\،$ آنتالپی ایستا مخصوص جرم در نقطه مورد نظر در امتداد خط راکد
$V=\،$ سرعت در نقطه مورد نظر در امتداد خط جریان راکدجایگزینی آنتالپی با فرض ظرفیت گرمایی ویژه ثابت در فشار ثابت $h=C_{p}T) $داریم$T_{0}=T+{\frac {V^{2}}{2C_{p}}}\،$یا${\frac {T_{0}}{T}}=1+{\frac {\gamma -1}{2}}M^{2}\,$جایی که:$C_{p}=\، $ظرفیت گرمایی ویژه در فشار ثابت$T_{0}=\، $دمای رکود (یا کل) در نقطه ایستایی
$T=\،$ دما (یا دمای استاتیک) در نقطه مورد نظر در امتداد خط جریان راکد
$4=\،$ سرعت در نقطه مورد نظر در امتداد خط جریان راکد$M=\،$ عدد ماخ در نقطه مورد نظر در امتداد خط جریان رکود$\gamma$ نسبت گرمای ویژه (
C_p/C_v)، ~1.4$ $برای هوا در ~300 Kجریان با افزودن گرما$h_{{02}}=h_{{01}}+q$
$T_{{02}}=T_{{01}}+{\frac {q}{C_{p}}}$q = گرما در واحد جرم اضافه شده به سیستم
به طور دقیق، آنتالپی تابعی از دما و چگالی است. با این حال، با استناد به فرض رایج یک گاز از نظر کالری کامل، آنتالپی را می توان مستقیماً به دمایی که در بالا ذکر شد تبدیل کرد که دمای رکود را بر اساس ویژگی اساسی تر آنتالپی سکونتعریف کنم برای تعیین دمای آدیاباتیک شعله در یک فرآیند احتراق جریان پایدارکافیه Q=0 و W=0 را اعمال کنم $\large Q \:-\: W \:=\: H_{prod} \:-\: H_{react} \\~\\
\large H_{prod} \:=\: H_{react} \\~\\
\large \sum_{}^{} N_p (\overline{h}^ \circ _f \:+\: \overline{h} \:-\: \overline{h}^ \circ)_p \:=\: \sum_{}^{} N_r (\overline{h}^ \circ _f \:+\: \overline{h} \:-\: \overline{h}^ \circ)_r$آنتالپی واکنش در حالت مرجع استاندارد را با $\large \overline{h}^ \circ _f$ میگیم $\large \overline{h}$و$\large \overline{h}^ \circ$
نیز به ترتیب، آنتالپی محسوس در حالت فعلی و آنتالپی محسوس در حالت مرجع استاندارد$\large 25 \:^\circ C$ و 1atm. هنگامی که واکنشدهندهها و حالت آن مشخص باشد، آنتالپی واکنشدهندهها $\large H_{react}$ به راحتی تعیین میشود. اما محاسبه آنتالپی محصولات یا فرآوردهها $\large H_{prod}$H به این سادگی نیست. زیرا قبل از انجام واکنش، دمای محصولات را نمیتوان اندازهگیری کرد.رای تعیین دمای آدیاباتیک شعله باید از روش تکرار شونده (Iterative Technique) استفاده کنیم. مگر اینکه معادلات تغییر آنتالپی محصولات احتراق مشخص باشد. ابتدا دمایی برای گازهای محصول فرض میکنیم و $\large H_{prod}$ براساس این دمای فرضی تعیین میشود. اگر آنتالپی در این دمای فرضی با $\large H_{react}$
برابر نباشد، محاسبات با یک دمای دیگر تکرار میشه. سپس میتونیم دمای آدیاباتیک شعله را مشخص کنیم
خوب جناب طباطبایی
در هر صورت، با توجه به سرعت حدود 8.5 کیلومتر بر ثانیه و زاویه فرضی 90 درجه، اساساً در عرض یک ثانیه از استراتوسفر فرود میآید و با نزدیک شدن به زمین درخشانتر میشود.
این اثر تا حدودی متفاوت از برخورد معمولی شهابسنگ خواهد بود چگالی کمی بیشتر از یک شهابسنگ آهنی معمولی داره اما یک تخمین تقریبی را میتوان با استفاده از فرمولهای برنامه اثرات برخورد زمین انجام داد. اساساً این یک ضربهگیر بسیار کوچکه با استفاده از فرمول آنها برای اندازه دهانه $D\approx 1.161 (\rho_i/\rho_t)^{1/3} L^{0.78} v_i^{0.44} g^{-0.22} \sin^{1/3}\theta$
با $\rho_i/\rho_t=6.9$، L=7.8 (یعنی تبدیل استوانه به یک کره)، vi=8.5 کیلومتر بر ثانیه، g=9.82
و θ=π/2 D≈356 را میده از آنجایی که ضربهگیر کشیده و مافوق صوته طبق تقریب نیوتن از عمق ضربه، $L\rho_i/\rho_t
\approx 142$ ادامه مییابد.تحت این شرایط یک ضربهگیر به اندازهای که چگالی آن نسبت به چگالی آن بیشتر از محیطه به یک محیط نفوذ میکنه. در این فاصله جرمی برابر با جرم خود را جابجا می کند و تکانه خود را به طور کامل به محیط منتقل می کند:$L = l \cdot \frac{\rho_i}{\rho_m}$
بنابراین اثر واقعی یک خط روشن خواهد بود (رنگ ممکن است بین قرمز تا سفید اکتینیک بسته به اندازه و دمای پلاسما در مقابل آن باشد) که در بازهای کمتر از یک ثانیه نزول میکند. در عمق نسبتاً عمیقی به زمین نفوذ می کند و انرژی جنبشی و حرارتی خود را به عنوان یک انفجار بسیار قوی آزاد می کند. از آنجایی که بسیار سریع و عمیق است، اثرات حرارتی ناچیز است (در واقع، توپ آتشین وجود نخواهد داشت زیرا سرعت کمی بسیار پایین است): همه چیز در مورد یک موج فشار هستش گرچه احتمالاً مقدار کمی وجود خواهد داشت. بعد از آن یک ابر قارچی اثرات لرزه ای احتمالاً بزرگتر از آن چیزی است که برنامه ضربه پیش بینی می کند زیرا انرژی بیشتری در اعماق رسوب می کند، اما تغییر دقیق فراتر از برداشت منه به طور کلی، اثرات آن یک زلزله هست
موشک جنبشی مداری کلاسیک واقعاً از محدودیتهای ناشی از خارج کردن مدار مشکل داره
برای قرار دادن این میله سنگین در مدار باید حدود 20000 کیلوگرم سوخت موشک مصرف کنین. ببین بال نزخ الان چندین میلیون دلار هزینه خوب با چند هزار دلار همین نتیجه رو میگیری
با توجه به معیارهای شما کشوری مثل روسیهکه من ازش متنفرم آسیب پذیری کمتری داره
بمباران جنبشی در برخورد با یک ناظر در سطح زمین چگونه به نظر میرسه
ما یک میله جنبشی 2 مرحله ای داریم که 20 متر طول و 2 متر قطر داره با اولین مرحله برای خارج شدن از مدار از ارتفاع 1500 کیلومتری از سطح زمین، شتاب گرفتن تا سرعت نهایی 25 ماخ از ارتفاع 80 کیلومتری با استفاده از باقیمانده.موشک delta v از یک موتور موشک حرارتی که به من 11 کیلوتن معادل TNT در هنگام ضربهمیده از آنجا مرحله موتور جدا می شود و میله اصلی به سمت هدف خود میره من از مراحال استیج موشک اسنفاده میکنم زیر مداری
اگر ناظر در یک منطقه شهری بزرگ با جمعیت 1,000,000 یا بیشتر باشه
این سوال تا حدودی محدوده زیرا من نمیدونم . گرمایش شوک مافوق صوت هوا وجود داره دمای رکود آدیاباتیک ساده محاسبه شده در 25 ماخ حدود 126 برابر دمای محیط (~ 300 کلوین)، 37800 کلوینه بدیهی است که این مدل در این سرعت درست نیست بنابراین فکر می کنم ما در مورد دماهایی در حدود 3000-6000 کلوین برخورد شهاب سنگ تا حدودی بدیهی است که میله در هنگام فرود میدرخشه .جناب طباطبایی با طولانی تر شدن پستم اجازه بده .توضیح بدم بهت در ترمودینامیک و مکانیک سیالات دمای راکد دمایی که در یک نقطه راکد در جریان سیال قرار داره. در نقطه ایستایی سرعت سیال صفره و تمام انرژی جنبشی به انرژی داخلی تبدیل شده و به آنتالپی استاتیک موضعی اضافه می شود. در هر دو جریان سیال تراکم پذیر و تراکم ناپذیر دمای ایستایی برابر با دمای کل در تمام نقاط خط جریان منتهی به نقطه ایستایی استدمای رکود را می توان از قانون اول ترمودینامیک محاسبه کرد. با استفاده از معادله انرژی جریان ثابت و نادیده گرفتن شرایط کار، گرما و انرژی پتانسیل گرانشی
$h_{0}=h+{\frac {V^{2}}{2}}\,ريال$جایی که$h_{0}=\،$ رکود جرمی خاص (یا کل) آنتالپی در نقطه ایستایی$h=\،$ آنتالپی ایستا مخصوص جرم در نقطه مورد نظر در امتداد خط راکد
$V=\،$ سرعت در نقطه مورد نظر در امتداد خط جریان راکدجایگزینی آنتالپی با فرض ظرفیت گرمایی ویژه ثابت در فشار ثابت $h=C_{p}T) $داریم$T_{0}=T+{\frac {V^{2}}{2C_{p}}}\،$یا${\frac {T_{0}}{T}}=1+{\frac {\gamma -1}{2}}M^{2}\,$جایی که:$C_{p}=\، $ظرفیت گرمایی ویژه در فشار ثابت$T_{0}=\، $دمای رکود (یا کل) در نقطه ایستایی
$T=\،$ دما (یا دمای استاتیک) در نقطه مورد نظر در امتداد خط جریان راکد
$4=\،$ سرعت در نقطه مورد نظر در امتداد خط جریان راکد$M=\،$ عدد ماخ در نقطه مورد نظر در امتداد خط جریان رکود$\gamma$ نسبت گرمای ویژه (
C_p/C_v)، ~1.4$ $برای هوا در ~300 Kجریان با افزودن گرما$h_{{02}}=h_{{01}}+q$
$T_{{02}}=T_{{01}}+{\frac {q}{C_{p}}}$q = گرما در واحد جرم اضافه شده به سیستم
به طور دقیق، آنتالپی تابعی از دما و چگالی است. با این حال، با استناد به فرض رایج یک گاز از نظر کالری کامل، آنتالپی را می توان مستقیماً به دمایی که در بالا ذکر شد تبدیل کرد که دمای رکود را بر اساس ویژگی اساسی تر آنتالپی سکونتعریف کنم برای تعیین دمای آدیاباتیک شعله در یک فرآیند احتراق جریان پایدارکافیه Q=0 و W=0 را اعمال کنم $\large Q \:-\: W \:=\: H_{prod} \:-\: H_{react} \\~\\
\large H_{prod} \:=\: H_{react} \\~\\
\large \sum_{}^{} N_p (\overline{h}^ \circ _f \:+\: \overline{h} \:-\: \overline{h}^ \circ)_p \:=\: \sum_{}^{} N_r (\overline{h}^ \circ _f \:+\: \overline{h} \:-\: \overline{h}^ \circ)_r$آنتالپی واکنش در حالت مرجع استاندارد را با $\large \overline{h}^ \circ _f$ میگیم $\large \overline{h}$و$\large \overline{h}^ \circ$
نیز به ترتیب، آنتالپی محسوس در حالت فعلی و آنتالپی محسوس در حالت مرجع استاندارد$\large 25 \:^\circ C$ و 1atm. هنگامی که واکنشدهندهها و حالت آن مشخص باشد، آنتالپی واکنشدهندهها $\large H_{react}$ به راحتی تعیین میشود. اما محاسبه آنتالپی محصولات یا فرآوردهها $\large H_{prod}$H به این سادگی نیست. زیرا قبل از انجام واکنش، دمای محصولات را نمیتوان اندازهگیری کرد.رای تعیین دمای آدیاباتیک شعله باید از روش تکرار شونده (Iterative Technique) استفاده کنیم. مگر اینکه معادلات تغییر آنتالپی محصولات احتراق مشخص باشد. ابتدا دمایی برای گازهای محصول فرض میکنیم و $\large H_{prod}$ براساس این دمای فرضی تعیین میشود. اگر آنتالپی در این دمای فرضی با $\large H_{react}$
برابر نباشد، محاسبات با یک دمای دیگر تکرار میشه. سپس میتونیم دمای آدیاباتیک شعله را مشخص کنیم
خوب جناب طباطبایی
در هر صورت، با توجه به سرعت حدود 8.5 کیلومتر بر ثانیه و زاویه فرضی 90 درجه، اساساً در عرض یک ثانیه از استراتوسفر فرود میآید و با نزدیک شدن به زمین درخشانتر میشود.
این اثر تا حدودی متفاوت از برخورد معمولی شهابسنگ خواهد بود چگالی کمی بیشتر از یک شهابسنگ آهنی معمولی داره اما یک تخمین تقریبی را میتوان با استفاده از فرمولهای برنامه اثرات برخورد زمین انجام داد. اساساً این یک ضربهگیر بسیار کوچکه با استفاده از فرمول آنها برای اندازه دهانه $D\approx 1.161 (\rho_i/\rho_t)^{1/3} L^{0.78} v_i^{0.44} g^{-0.22} \sin^{1/3}\theta$
با $\rho_i/\rho_t=6.9$، L=7.8 (یعنی تبدیل استوانه به یک کره)، vi=8.5 کیلومتر بر ثانیه، g=9.82
و θ=π/2 D≈356 را میده از آنجایی که ضربهگیر کشیده و مافوق صوته طبق تقریب نیوتن از عمق ضربه، $L\rho_i/\rho_t
\approx 142$ ادامه مییابد.تحت این شرایط یک ضربهگیر به اندازهای که چگالی آن نسبت به چگالی آن بیشتر از محیطه به یک محیط نفوذ میکنه. در این فاصله جرمی برابر با جرم خود را جابجا می کند و تکانه خود را به طور کامل به محیط منتقل می کند:$L = l \cdot \frac{\rho_i}{\rho_m}$
بنابراین اثر واقعی یک خط روشن خواهد بود (رنگ ممکن است بین قرمز تا سفید اکتینیک بسته به اندازه و دمای پلاسما در مقابل آن باشد) که در بازهای کمتر از یک ثانیه نزول میکند. در عمق نسبتاً عمیقی به زمین نفوذ می کند و انرژی جنبشی و حرارتی خود را به عنوان یک انفجار بسیار قوی آزاد می کند. از آنجایی که بسیار سریع و عمیق است، اثرات حرارتی ناچیز است (در واقع، توپ آتشین وجود نخواهد داشت زیرا سرعت کمی بسیار پایین است): همه چیز در مورد یک موج فشار هستش گرچه احتمالاً مقدار کمی وجود خواهد داشت. بعد از آن یک ابر قارچی اثرات لرزه ای احتمالاً بزرگتر از آن چیزی است که برنامه ضربه پیش بینی می کند زیرا انرژی بیشتری در اعماق رسوب می کند، اما تغییر دقیق فراتر از برداشت منه به طور کلی، اثرات آن یک زلزله هست
موشک جنبشی مداری کلاسیک واقعاً از محدودیتهای ناشی از خارج کردن مدار مشکل داره
- MRT
نام: محمدرضا طباطبایی
محل اقامت: تبریز
عضویت : پنجشنبه ۱۳۸۶/۴/۲۱ - ۱۸:۱۷
پست: 2417-
سپاس: 95
- جنسیت:
تماس:
Re: چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
خود آن میله ها پروپاگاندا و انحراف ذهن است . من گفتم سرعت یک ماهواره 300 کیلویی یا ... زیر مدار چقدر است. چون با سیستمی راحت تر می توان این کار را کرد.
حداکثر سرعت ماهواره چقدر است؟
ارتفاع یک ماهواره زمین ثابت حدود 35.860 کیلومتر و سرعت آن حدود 11000 کیلومتر در ساعت است.
ماهوارههای مدار پایین زمین
به ماهوارههایی که در فاصله نسبتاً کمی از سطح زمین قرار دارند، ماهوارههای مدار پایین زمین گفته میشود. بیشترین ارتفاع این نوع ماهوارهها از سطح زمین بین ۳۲۰ تا ۸۰۰ کیلومتر است. مسیر حرکت این ماهوارهها از غرب به شرق و همجهت با دَوَران زمین به دور خودش است.
زمان یک دور چرخش به دور زمین در این مدارها، حدود ۹۰ دقیقه است. این مدارها در ارتفاع نسبتاً کمی قرار دارند، در نتیجه میتوان اجسام نسبتاً سنگین را با یک سیستم پرتابکنندهٔ ساده در آن مدارها قرار داد. گفتنی است که بیشتر ماهوارههایی که در این مدارها قرار دارند، درصد زیادی (حدود ۵۰ درصد) از وقت خود را در سایهٔ زمین میگذرانند و باید مجهز به باتریهایی باشند که بتوانند وسایل الکترونیکی را در این مدت تغذیه کنند. این مدارها معمولاً برای مشاهدات و فعالیتهای ماهوارههای نظامی به کار برده میشوند.
به دلیل نزدیکی فاصلهٔ این نوع ماهوارهها از سطح زمین، سرعت حرکت این ماهوارهها خیلی بیشتر از سرعت دوران زمین بدور خودش است؛ سرعت اینگونه ماهوارهها باید به حدی باشد تا به زمین سقوط نکنند. گاهی سرعت آنها به ۲۷٬۰۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز میرسد. برخی از ماهوارههای هواشناسی، ماهوارههای سنجش از دور و ماهوارههای جاسوسی از این نوعاند.
حالا یک موشک می تواند سرعت آن را 30 برابر کند و به طرف زمین. لازم نیست ایستگاه فضایی هم تاسیس کرد. شما خودتان گفتید که سرعت ورود به جو همین مقدار است.
آنچه مهم است اینکه تصادم با سرعت بالا با سطح زمین می تواند باعث انفجار هسته ای شود که در آینده انجام خواهند داد الان به شما می گویند که ممکن نیست یا پر هزینه است و ... ولی روزی چشم باز می کنید و می بینید که انجام شد و انجام دادند. حالا چطور؟ خوب فناوری افشا نمی شود و در دانشگاه هم تدریس نمی شود. بحث ما در مورد 300 کیلو و 20 تن است یعنی اختلاف وزنی در حدود 19.7 تن وزن
حداکثر سرعت ماهواره چقدر است؟
ارتفاع یک ماهواره زمین ثابت حدود 35.860 کیلومتر و سرعت آن حدود 11000 کیلومتر در ساعت است.
ماهوارههای مدار پایین زمین
به ماهوارههایی که در فاصله نسبتاً کمی از سطح زمین قرار دارند، ماهوارههای مدار پایین زمین گفته میشود. بیشترین ارتفاع این نوع ماهوارهها از سطح زمین بین ۳۲۰ تا ۸۰۰ کیلومتر است. مسیر حرکت این ماهوارهها از غرب به شرق و همجهت با دَوَران زمین به دور خودش است.
زمان یک دور چرخش به دور زمین در این مدارها، حدود ۹۰ دقیقه است. این مدارها در ارتفاع نسبتاً کمی قرار دارند، در نتیجه میتوان اجسام نسبتاً سنگین را با یک سیستم پرتابکنندهٔ ساده در آن مدارها قرار داد. گفتنی است که بیشتر ماهوارههایی که در این مدارها قرار دارند، درصد زیادی (حدود ۵۰ درصد) از وقت خود را در سایهٔ زمین میگذرانند و باید مجهز به باتریهایی باشند که بتوانند وسایل الکترونیکی را در این مدت تغذیه کنند. این مدارها معمولاً برای مشاهدات و فعالیتهای ماهوارههای نظامی به کار برده میشوند.
به دلیل نزدیکی فاصلهٔ این نوع ماهوارهها از سطح زمین، سرعت حرکت این ماهوارهها خیلی بیشتر از سرعت دوران زمین بدور خودش است؛ سرعت اینگونه ماهوارهها باید به حدی باشد تا به زمین سقوط نکنند. گاهی سرعت آنها به ۲۷٬۰۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز میرسد. برخی از ماهوارههای هواشناسی، ماهوارههای سنجش از دور و ماهوارههای جاسوسی از این نوعاند.
حالا یک موشک می تواند سرعت آن را 30 برابر کند و به طرف زمین. لازم نیست ایستگاه فضایی هم تاسیس کرد. شما خودتان گفتید که سرعت ورود به جو همین مقدار است.
آنچه مهم است اینکه تصادم با سرعت بالا با سطح زمین می تواند باعث انفجار هسته ای شود که در آینده انجام خواهند داد الان به شما می گویند که ممکن نیست یا پر هزینه است و ... ولی روزی چشم باز می کنید و می بینید که انجام شد و انجام دادند. حالا چطور؟ خوب فناوری افشا نمی شود و در دانشگاه هم تدریس نمی شود. بحث ما در مورد 300 کیلو و 20 تن است یعنی اختلاف وزنی در حدود 19.7 تن وزن
با توجه به ماده 8 قوانین تالار گفتمان شبكه فیزیك هوپا :
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
- MRT
نام: محمدرضا طباطبایی
محل اقامت: تبریز
عضویت : پنجشنبه ۱۳۸۶/۴/۲۱ - ۱۸:۱۷
پست: 2417-
سپاس: 95
- جنسیت:
تماس:
Re: چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
شما خودت گفتی:
بهش میگیم ورود اتمسفریatmospheric entry در حین ورود مجدد به جو محافظ حرارتی ARD در معرض دماهای تا 2000 درجه سانتیگراد و شار حرارتی تا 1000 کیلووات بر متر مربع قرار می گیره که ناشی از یونیزه شدن جو اطراف تحت فشار آیرودینامیکی وسیله نقلیه مافوق صوته.اعداد حیرتانگیزند فقط ببین کپسول Orion با سرعت تقریباً 25000 مایل در ساعت (یا حدود 11 کیلومتر در ثانیه) به اتمسفر زمین برخورد میکنه و دمایی نزدیک به 5000 درجه فارنهایت را در این فرآیند تجربه میکند
ما گفتیم اینو 300 کیلو کن با آلیاژ مخصوص تا سطح زمین با همان سرعت پایین بیاد.
بهش میگیم ورود اتمسفریatmospheric entry در حین ورود مجدد به جو محافظ حرارتی ARD در معرض دماهای تا 2000 درجه سانتیگراد و شار حرارتی تا 1000 کیلووات بر متر مربع قرار می گیره که ناشی از یونیزه شدن جو اطراف تحت فشار آیرودینامیکی وسیله نقلیه مافوق صوته.اعداد حیرتانگیزند فقط ببین کپسول Orion با سرعت تقریباً 25000 مایل در ساعت (یا حدود 11 کیلومتر در ثانیه) به اتمسفر زمین برخورد میکنه و دمایی نزدیک به 5000 درجه فارنهایت را در این فرآیند تجربه میکند
ما گفتیم اینو 300 کیلو کن با آلیاژ مخصوص تا سطح زمین با همان سرعت پایین بیاد.
با توجه به ماده 8 قوانین تالار گفتمان شبكه فیزیك هوپا :
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
- rohamavation
نام: roham hesami radرهام حسامی راد
محل اقامت: 100 مایلی شمال لندن جاده آیلستون، لستر، لسترشر. LE2
عضویت : سهشنبه ۱۳۹۹/۸/۲۰ - ۰۸:۳۴
پست: 3286-
سپاس: 5494
- جنسیت:
تماس:
Re: چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
به آن مانند یک سقوط هواپیما فکر کن ، بنابراین ممکنه محله ای را را خراب کنه اما در غیر این صورت باعث ویرانی جهانی نمیشه بدترین حالت غیرقابل قبول را در نظر بگیرید. ISS سرعت فعلی خود (7.66 کیلومتر بر ثانیه) را در حین عبور از جو به نحوی حفظ می کند. یکپارچگی ساختاری کامل را حفظ می کنه و کاملاً دست نخورده به زمین برخورد میکنه وزن آن 417289 کیلوگرم است که به آن انرژی جنبشی ~ 12TJ یا معادل حدود 3 کیلوتن TNT میده. در نظر بگیرید که بزرگترین آزمایشهای هستهای بیش از 50 مگاتن بوده خواهین دید که این بسیار کوچک در مقیاس انفجارهای انسانیه و در مقایسه با انرژی آزاد شده توسط، مثلاً، یک طوفان بسیار ناچیز ه
خوب دوست گرامی چنین چیزی
در عمل، حتی اگر به زمین برخورد کنه، با سرعت مداری به آن برخورد نمیکنه. سوختن دور از مدار سرعت ماهواره را اندکی کاهش میده و مدار آن را در حاشیه های بیرونی جو می اندازد و تا زمانی که مسیر آن با زمین قطع شود سرعت آن را کاهش میده. همانطور که در اتمسفر عمیقتر میافته مقاومت هوا افزایش مییابه و سرعت آن را حتی بیشتر کاهش میده. شکسته می شود و تا حد زیادی میسوزه ، بنابراین احتمال برخورد بسیار زیاد آن به سطح بسیار کمه.
با یک برسی خنده اور ایستگاه فضایی بین المللی با چه سرعتی (اگر به زمین دست نخورده برخورد کند) باید به اندازه Chixulub شنیدین همون دهانه معروف برخورد سیارک بزرگ یک مدل خوب برای یک فاجعه جهانی، انرژی آزاد کنه؟توجه داشته باشین که کپسول های سرنشین دار مانند آپولو، سایوز، دراگون نیز در این دسته قرار دارن . آنها اشکال بسیار کم چگالی و آئرودینامیکی خوبی هستند که بدترین سرعت خود را در بالا از دست داده اند، جایی که می توانند با خیال راحت این کار را بدون تجربه گرما یا کاهش سرعت زیاد در یک زمان انجام بدند. خوب حالا چه علاقه ای به سلاح کشتار جمعی دارین بخدا چیز بدی هست حتی یک سلاح کوچک .گرفتن جان هر موجود زنده نشونه بیرحمی انسانه . من از نظر علمی گفتم .اونچه میبینمو اونچه میخونم اره تو دانشگاه خیلی چیزها تدریس نمیشه اما ما هم همچی نیستیم نفهمیم . من انتظار ندارم اسرار سری مثل اف 35 رو بهم بگن .
خوب دوست گرامی چنین چیزی
در عمل، حتی اگر به زمین برخورد کنه، با سرعت مداری به آن برخورد نمیکنه. سوختن دور از مدار سرعت ماهواره را اندکی کاهش میده و مدار آن را در حاشیه های بیرونی جو می اندازد و تا زمانی که مسیر آن با زمین قطع شود سرعت آن را کاهش میده. همانطور که در اتمسفر عمیقتر میافته مقاومت هوا افزایش مییابه و سرعت آن را حتی بیشتر کاهش میده. شکسته می شود و تا حد زیادی میسوزه ، بنابراین احتمال برخورد بسیار زیاد آن به سطح بسیار کمه.
با یک برسی خنده اور ایستگاه فضایی بین المللی با چه سرعتی (اگر به زمین دست نخورده برخورد کند) باید به اندازه Chixulub شنیدین همون دهانه معروف برخورد سیارک بزرگ یک مدل خوب برای یک فاجعه جهانی، انرژی آزاد کنه؟توجه داشته باشین که کپسول های سرنشین دار مانند آپولو، سایوز، دراگون نیز در این دسته قرار دارن . آنها اشکال بسیار کم چگالی و آئرودینامیکی خوبی هستند که بدترین سرعت خود را در بالا از دست داده اند، جایی که می توانند با خیال راحت این کار را بدون تجربه گرما یا کاهش سرعت زیاد در یک زمان انجام بدند. خوب حالا چه علاقه ای به سلاح کشتار جمعی دارین بخدا چیز بدی هست حتی یک سلاح کوچک .گرفتن جان هر موجود زنده نشونه بیرحمی انسانه . من از نظر علمی گفتم .اونچه میبینمو اونچه میخونم اره تو دانشگاه خیلی چیزها تدریس نمیشه اما ما هم همچی نیستیم نفهمیم . من انتظار ندارم اسرار سری مثل اف 35 رو بهم بگن .
- MRT
نام: محمدرضا طباطبایی
محل اقامت: تبریز
عضویت : پنجشنبه ۱۳۸۶/۴/۲۱ - ۱۸:۱۷
پست: 2417-
سپاس: 95
- جنسیت:
تماس:
Re: چرا موشکی که وارد جو می شود شروع به سوختن می کند؟
فرق من و شما در چیست؟
شما به انسان و بشریت خیلی خوش بین هستید ولی من خیلی بدبین هستم. به طور مثال شما از این پدیده ورود به جو خیلی راحت عبور می کنید ولی من به این فکر می کنم که چطور بعضی ها از این پدیده برای استفاده در ساخت سلاح استفاده می کنند و خودشان نیز اعتراف و اقرار کرده اند یعنی پروژه میله های خداوند. جالب اینجاست که عنوان می کنند که خیلی سخت و هزینه بر است و ... ولی با جدیت راه های دیگر را در نظر گرفته و امتحان می کنند. دلیل کلی این است که شهاب سنگ ها خیلی خطرناک هستند چون چندین میلیون برابر انرژی جنبشی خودشان انرژی تخریبی آزاد می کنند دلیل شکافت هسته هاست. نام شهاب سنگ که می آید آنها به تنها چیزی که فکر می کنند نابود شدن حیات روی زمین است. خوب طبیعی است که آنها به دنبال مقیاس های کوچکتر هستند نه آن مقیاس گسترده خارج از توانشان بلکه مثلا یک شهر یا کلان شهر و ... چون اینچنین سلاحی الان دارند و قبلا استفاده کرده اند شاید نوع جدید مزیت های بهتر و بیشتری داشت.
در رویداد یا انفجار تونگوسکا، شاید همجوشی هسته ای روی داده چون شهاب سنگ در هوا متلاشی و تصادمی با زمین نداشته است. من که اصلا نمی توانم سقوط یک شهاب سنگ را تصور کنم چون خیلی خوفناک است.
شما به انسان و بشریت خیلی خوش بین هستید ولی من خیلی بدبین هستم. به طور مثال شما از این پدیده ورود به جو خیلی راحت عبور می کنید ولی من به این فکر می کنم که چطور بعضی ها از این پدیده برای استفاده در ساخت سلاح استفاده می کنند و خودشان نیز اعتراف و اقرار کرده اند یعنی پروژه میله های خداوند. جالب اینجاست که عنوان می کنند که خیلی سخت و هزینه بر است و ... ولی با جدیت راه های دیگر را در نظر گرفته و امتحان می کنند. دلیل کلی این است که شهاب سنگ ها خیلی خطرناک هستند چون چندین میلیون برابر انرژی جنبشی خودشان انرژی تخریبی آزاد می کنند دلیل شکافت هسته هاست. نام شهاب سنگ که می آید آنها به تنها چیزی که فکر می کنند نابود شدن حیات روی زمین است. خوب طبیعی است که آنها به دنبال مقیاس های کوچکتر هستند نه آن مقیاس گسترده خارج از توانشان بلکه مثلا یک شهر یا کلان شهر و ... چون اینچنین سلاحی الان دارند و قبلا استفاده کرده اند شاید نوع جدید مزیت های بهتر و بیشتری داشت.
در رویداد یا انفجار تونگوسکا، شاید همجوشی هسته ای روی داده چون شهاب سنگ در هوا متلاشی و تصادمی با زمین نداشته است. من که اصلا نمی توانم سقوط یک شهاب سنگ را تصور کنم چون خیلی خوفناک است.
آخرین ویرایش توسط MRT چهارشنبه ۱۴۰۲/۲/۲۷ - ۰۰:۴۶, ویرایش شده کلا 1 بار
با توجه به ماده 8 قوانین تالار گفتمان شبكه فیزیك هوپا :
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com
ارايه انديشههاي نو در فيزيك و متافيزيك ، رياضيات مختص فيزيك ، حساب و هندسه دوجيني در وب سايت شخصي :
https://ki2100.com