علت تفاوت نیرو در راستاي عمودي و افقي

[superman123]

من یک ازمایش انجام دادم یک بار یک وزنه را به نیروسنج بسته و در راستای عمودی انداازه می گیرم و بار بعد در راستای افقی چرا راستای افقی نیروی بیشتری را می دهد

[You-See]

اصطکاک با سطح

[mrfane]

من یک ازمایش انجام دادم یک بار یک وزنه را به نیروسنج بسته و در راستای عمودی انداازه می گیرم و بار بعد در راستای افقی چرا راستای افقی نیروی بیشتری را می دهد

سلام
تصور من اینه که (درصورت صرف نظر از اصطکاک) باید در راستای عمودی به خاطر وجود وزن، نیروی بیشتری داشته باشیم.
اگر من آزمایش شما را دقیق نفهمیده ام، لطفا آن را با جزئیات کامل و در صورت امکان با شکل توضیح دهید

[Amir75]

فکر کنم
در حالت عمودی ما یک نیروی وزن به سمت پایین داریم,یه کشش فنر داریم یه مقاومت هوا که نیرو سنج وزن منهای کشش و مقاومت رانشون می ده
در حالت افقی ما یه نیروی اصطکاک با سطح و کشش فنر در خلاف جعت حرکت داریم و یه نیروی وزن به سمت پایین همچنین مقاومت هوا,که نیرویی که نیرو سنج نشون می ده برایند این نیرو ها به صورت جمع برداری انجام می گیرد و بیشتر از نیروی در حالت عمودی هست

[You-See]

مقاومت هوا در هر دو به یک صورت هست، مگر این که باد در جهت خاصی بوزه
جاذبه زمین تاثیرش رو بصورت ازدیاد (گاهی کاهش) و کلا تغییر در اصطکاک بروز می ده
تنها نیروهایی که می مونه:
نیروی وارده در جهت افق
نیروی اصطکاک در جهت عکس افق
نیروی وزن با نیروی مقاومت سطح خنثی می شن، البته در صورت افقی بودن سطح و ایضا سفت بودنش

بنابراین، تنها عاملی که به نیروسنج شما فشار میاره اصطکاک حاصل از سطحه، و نه حتی وزن (به طور مستقیم)

[You-See]

این رو هم اضافه می کنم که بسته به شتاب اندازه گیری، نیرویی رو معادل جرم ضرب در شتاب، تجربه خواهید کرد که البته نمی تونه طولانی مدت باشه و در اندازه گیری ها احتمالا در لحظات اولیه مشهوده.

[dornalar]

اصلا قرار نیست که با هم یکی باشند

در حالت عمودی اگه شتاب سنجو ثابت نگه دارید فقط نیروی وزنو نشون میده
اما در حالت افقی بستگی به جرم -استحکاک و شتاب سیستم داره